高外观顶沟胶的开发及其应用

无顶饰条的车身结构设计加快了高外观顶沟胶开发和应用的速度。车顶激光焊接工艺和机器人涂胶系统的同时应用是实现这一设计的关键,同时还要求车顶沟用顶沟胶材料必须满足高外观和苛刻的耐候性要求。重点介绍了顶沟胶的特性,以及与其相关的车身焊接工艺和油漆涂胶工艺。还结合实际生产经验,介绍了顶沟胶涂胶质量的控制方法和返修方法等内容。     

惠普工作站助力陕西重汽:成就自主设计之美

2010年12月20日,第8届中国(广州)国际汽车展览会开幕.安徽江淮汽车股份有限公司召开新闻发布会,正式推出其最新开发的轻客产品--江淮"星锐",并发布3款车型的价格.看似再平常不过的新车上市发布活动,却因为产品定位的特殊性而显得与众不同.     

大型铁路枢纽弱电系统监控平台

正1监控平台概述随着自动化技术的不断发展,对枢纽弱电系统自动化程度要求越来越高,并提出了更高要求。(1)优化系统架构,提高系统效率。对自动化系统而言,如何优化系统架构,提高设备工作效率对提升系统可用性非常重要。在确保系统稳定性的前提下,枢纽弱电系统监控平台进一步集成化发展可以实现这一目标。组织架构上,枢纽弱电系统监控平台的发展可大大减少企业人力资源的投入,实现减     

安徽首家交通事故法律援助工作站在马鞍山揭牌

日前，安徽首家交通事故法律援助工作站在马鞍山正式揭牌。     

TDCS系统实现无缝切换的实施方案

TDCS系统在铁路运输组织过程中发挥着重要的作用,需要保证系统的无缝切换,因此在硬件的准备、软件的修改,以及服务器、网络设备、网络通道、行调台工作站的切换等方面,采取有效措施,对系统实现无缝过渡有一定的参考价值.     

工作站微机CAD网络技术在湖北汽车电器厂的应用

介绍了湖北汽车电器厂集中抓好ＣＡＤ技术应用开发方面的成果，工作站微机ＣＡＤ网络系统的应用对于推动我国汽车电器行业乃至汽车零部件行业的技术进步作了 了重要贡献，产生巨大的经济及社会效益。     

车辆识别代号标签的工艺参数优化及验证

为了完善车辆的防伪功能,杜绝“套牌车辆”的出现,文章基于田口研究方法对具有防伪作用的车辆识别代号标签的工艺参数配比进行优化并验证。首先,在诸多工艺参数中确定涂胶克重、面材克重、荧光暗记比例三个参数为影响标签质量的变差因子,将剥离强度值作为观测值,环境温度作为噪声,建立L4正交矩阵进行试验。然后通过设计试验,得到在涂胶克重为40～50 g/m2、面材克重为50 g/m2、荧光暗记比列为5%时,标签无断裂和变形,质量最优的结论。最终通过子系统试验和整车试验验证,确定在采用优化的参数组合后,标签的质量成本、装配成本和不合格率大幅降低,使系统的稳健性得以提升。     

基于Matlab的NPC单相五电平H桥SPWM目标代码生成

介绍了基于Matlab／Target Support Package TC2的系统设计方法和开发流程,提出了一种基于嵌入式目标代码生成工具的中性点箝位（NPC）单相五电平正弦脉宽调制波产生方法,利用Matlab／Simulink工具建立了算法模型、仿真验证算法后,给出了以TMS320F28335浮点DSP为目标的五电平SPWM控制模型,并自动生成代码,编译、下载到目标DSP中运行,产生波形与理论吻合,体现了利用MATLAB进行系统设计与代码生成的简易性。     

一种新型船舶压载水管理系统的设计

本文设计一套压载水管理系统,该系统能方便地进行液位遥测和阀门遥控,友好地实现对船舶压载水的监测和管理。论文介绍了计算机工作站的结构和基于Usual Basic的软件功能．     

海底管线铺设焊接工艺与设备研究

针对南海深水油气田开发的需要,以"海洋石油201"为依托,研究了海底管线铺设焊接工艺与设备。海管铺设焊接主作业线由5个焊接工作站和1个AUT/返修站组成,每个焊接工作站配备2套相同的轨道式自动焊接系统,采用GMAW自动焊接工艺,通过双车双炬、窄间隙坡口和背部铜衬垫内对口器等有效的技术手段,保证了海管优质高效焊接。自动焊接系统的焊接小车外形尺寸小、重量轻,特别适合于海管铺设工程应用,控制系统采用CANOpen现场总线和网络技术,不仅增加了系统柔性和可靠性,而且实现了现场焊接设备的远程监督。