舰船通海管路低频消声技术的研究进展

分析水管路低频消声技术的实船应用环境,指出通海管路在声传播、空间布置等方面存在的特点以及安全性、空间布置等方面的要求。在此基础上,将通海管路低频消声技术分为传统抗性消声技术、气囊式消声技术、水动力弹性板式消声技术以及主动消声技术等4个方面,结合实船环境,详细分析各项技术的优缺点,指出下一步应继续开展的工作。     

城市轨道交通接触网悬挂形式及施工、运营维护特点

本文分析了国内常用的三种城市轨道交通接触网悬挂形式、施工及运营维护特点并提出存在的问题及应对方案。     

船用叶片泵噪声研究及控制

此文分别从理论、结构设计和工作管理三个方面，剖析了叶片泵噪声的产生机理，以及噪声控制所应采取的相应措施。     

能者多劳

何先生是一个老司机，从部队开始算的话他的驾龄已有26年了。他现在的坐驾是一辆江西五十铃皮卡，那是江铃厂生产的第一批皮卡，很多配件还是日本原件，尤其是皮卡的“心脏”——发动机。     

维丰摩托车消声装置欧Ⅲ标准排气净化技术通过鉴定

4月23日，广东省科技厅组织有关专家在广州市召开了摩托车消声装置欧Ⅲ标准排气净化技术科技成果鉴定会。鉴定委员会由中国汽车技术研究中心、广东省生态环境与土壤研究所、广东省环保局、天津摩托车技术中心、国家摩托车质量监督检验中心、南昌摩托车质量监督检验所、中山大学环境科学院、广东省广州分析测试中心、东阳摩托车实业有限公司等9家单位的9名专家组成。     

消声瓦几何生成的测地线法

利用艇体外形曲面型值点阵,构造双三次准均匀B样条曲面的插值函数,再利用测地线微分方程进行测地线的数值求解,生成艇体曲面上任意点任意方向上一定弧长的测地线,用于绘制艇体曲面上消声瓦敷设后的三维边界曲线。对上述消声瓦三维边界曲线的几何生成方法进行了理论探讨,并利用M ATLAB语言进行了编程计算和图形输出。     

滚压成形工艺及消声管专机设计

运用金属压力加工的基本原理，对板料滚压成形机理进行分析和实践，指出了带料在其变形时板料弯曲处的内外表面的应变梯度和局部变形量的取值范围，并用理论指导了工艺和专机的设计。     

科学考察船空调通风系统减振降噪设计

科学考察船的空调通风系统噪声不仅会影响到科学家进行海上实验,而且对船员的工作、生活也有很大的影响,故空调通风系统减振降噪是科学考察船的重要工作之一。该文结合“东方红3”号实船,介绍了该类船的空调通风系统减振降噪的特殊性,同时提出通风系统减振降噪设计的方法和措施,为科学考察船以及类似船舶空调通风系统减振降噪技术研究提供一些参考。     

施封锁、防松片止耳常见问题的分析

1 问题的提出 在轮对交验过程中,经常遇到施封锁开锁、断裂和某个轴端螺栓的六方平面无防松片止耳贴靠现象.施封锁的故障一般通过更换新品即可解决,但个别时候不能方便地将其从3个轴端螺栓中穿出更换;而防松片止耳则更难处理一些,直接在原件上处理一般达不到要求,而更换处理则浪费材料、耗费时间、增加成本.     

多个线谱噪声的局部区域有源消声

噪声主动控制技术是近年研究的一个热点问题,它克服了被动降噪技术设备庞大、笨重、造价高等缺点,尤其对低频噪声具有良好的控制效果,展现出巨大的商业价值。本文在对有源消声进行理论分析的基础上,提出在局部空间实现多个线谱主动控制的方法,并研究消声区域的分布特点。同时,基于该方法进行船舶辐射噪声线谱主动控制的仿真,结果表明线谱控制效果良好,从而验证该方法的有效性和可行性。