困难较多 趋势向好——盘点2009年中国客车市场

第一部分：2009年客车行业的运行特点 2009年客车市场的分月销量基本呈单边上扬走势，曲线波动规律与2008年差距较大,而与2007年比较接近．上半年情况较差，下半年基本上已经恢复到正常状态，这为我们判断2010年的发展趋势提供了依据。     

浅埋隧道六步正台阶侧壁导坑法地表沉降研究

本文筛选了福建省沿海地质的常见软土分层，结合目前市政工程中大净空浅埋隧道的常见设计型式，对采用六步正台阶侧壁导坑法的两种开挖顺序，可能造成的地表沉降，进行工况模拟，建立计算模型，通过有限元电算成果进行分析，从而找出不同开挖顺序条件下地表的沉降规律。     

青藏高原多年冻土区通风管路基传热规律研究

研究目的:通风管路基作为一种新型的路基结构,具有降低多年冻土地温抬升路基人为上限的性能,对多年冻土区铁路的建设及运营提供安全保证.本文结合青藏高原多年冻土区特殊的气候条件及空气流通特征,对通风管内空气对流形式进行分析,并通过传热学基本理论对多年冻土区通风管路基体的传热规律进行研究.研究结果:文章经过系统分析和研究,提出了青藏高原多年冻土区通风管路基的传热理论.认为青藏高原多年冻土区通风管路基的传热方式主要为空气的强迫对流、自然对流及热传导3种,并通过理论计算及试验得出使通风管路基达到最大功效的合理的长径比.     

天津新港抛泥区泥沙运动规律分析

天津新港抛泥地的泥沙运动以往研究较少，其泥沙运动对航道的影响不说，本文利用现场实测资料，对抛泥区的潮流特征、泥沙运动规律作以分析研究，并首次在国内试用中子活化技术对底沙运动进行了示踪测定。     

特大桥塔桩施工期的位移观测

主要介绍高塔柱在施工过程中位移变形观测的意义、目的、方法,选取特定施工段进行位移量的测定,并对相应的变形量进行分析。找出塔柱在外界因素影响下的一般变化规律,并在施工放样时采取措施加以避免和修正。     

裂纹位置变化对典型船体结构应力影响规律的研究

为了研究裂纹位置与舰船结构之间的影响规律,应用有限元分析软件对舰船典型结构进行仿真计算,以应力响应为特征参数,得到相应结构在受到单向拉应力时的应力分布情况。通过对不同裂纹位置的应力响应情况进行对比分析,总结出裂纹与应力之间的规律。结果表明,应力响应作为损伤识别特征参数具有实际意义,在参数一致的情况下,边裂纹对结构的应力分布具有更强的影响,船体结构的应力分布情况随着裂纹的位置变化而改变,可为智能化舰船中的裂纹损伤识别提供技术支持。     

75310部队组织开展“军车交通安全月”活动

车辆事故突发性强、成因复杂,如何把握安全行车规律,做到防微杜渐,是部队安全工作的重中之重。近日,广州军区所属75310部队开展了“军车交通安全月”活动,将预防车辆交通事故分为警示篇、教育篇、法规篇、     

基于精细积分算法的动荷载识别研究

为深入探讨动荷载识别问题,基于精细积分法的基本原理,针对单自由度和多自由度体系,假定外荷载在离散时间步长的微小时间间隔内按线性规律变化,推导出一种动载荷识别时域方法。通过实例分析了该法对不同类型荷载进行识别的效果。结果表明:该法对于稳态荷载以及随机荷载均是适用的,具有很好的稳定性、一定的抗噪能力、且计算精度较高,计算量较小,便于工程应用。     

基于ANSYS某断裂副车架的结构改进

本文针对某自卸车副车架经常出现断裂的现象,利用ANSYS软件建立副车架三维实体模型,并对其各工况进行静态分析,得出变形图及应力分布规律。最后对应力集中部位进行结构改进以提高使用强度。     

用新观点研究预测中国2010--2011年车市发展

为分析研究2011年及近期车市发展趋势,供汽车产销单位经营决策参考,采用“车市波动分析法”,用车市季度主要参数表和年度车市波动图分析车市实际走势。肯定了汽车产销量超美的成绩。指出2010年车市逐季度大幅回落趋势,分析了罕见的“波形异常”问题的影响及原因。对2011年面临形势进行了分析和预测：车市处于扩张后期,中下等市场,2011年后车市仍有可能小幅回升,对“十二五”期间车市发展持审慎乐观态度。