全文获取类型
收费全文 | 1240篇 |
免费 | 9篇 |
专业分类
公路运输 | 765篇 |
综合类 | 132篇 |
水路运输 | 160篇 |
铁路运输 | 148篇 |
综合运输 | 44篇 |
出版年
2023年 | 8篇 |
2022年 | 12篇 |
2021年 | 14篇 |
2020年 | 15篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 14篇 |
2014年 | 46篇 |
2013年 | 59篇 |
2012年 | 106篇 |
2011年 | 97篇 |
2010年 | 65篇 |
2009年 | 72篇 |
2008年 | 91篇 |
2007年 | 75篇 |
2006年 | 49篇 |
2005年 | 64篇 |
2004年 | 57篇 |
2003年 | 36篇 |
2002年 | 34篇 |
2001年 | 28篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 43篇 |
1995年 | 36篇 |
1994年 | 29篇 |
1993年 | 32篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有1249条查询结果,搜索用时 75 毫秒
351.
352.
列车牵引能耗对铁路运输成本和行业能耗有着重要影响,机车燃油消耗包括牵引运行燃油消耗和惰力运行、制动运行或空转时燃油消耗.在燃油消耗分析基础上,对一度停车办法额外能耗进行计算.在编组站到达场,内燃机车担当牵引任务时,采用一度停车办法会占用线路有效能力,产生额外燃油消耗,因此,此方法值得进一步研究. 相似文献
353.
列车牵引能耗对铁路运输成本和行业能耗有着重要影响,机车燃油消耗包括牵引运行燃油消耗和惰力运行、制动运行或空转时燃油消耗。在燃油消耗分析基础上,对一度停车办法额外能耗进行计算。在编组站到达场,内燃机车担当牵引任务时,采用一度停车办法会占用线路有效能力,产生额外燃油消耗,因此,此方法值得进一步研究。 相似文献
354.
磨合的目的发动机大修时所采用的主要零、部件,虽然具有较高精度和较低表面粗糙度,但是零件表面仍留有微观不平和加工痕迹,表面形状和相互位置也具有一定的误差,实际工作时接触面积 相似文献
355.
1提高汽车零部件测量数据精确度的意义1.1维修的主要依据汽车零部件测量数据是维修的主要依据,比如气缸体测量的数据是气缸检修的重要依据,气缸经过长期使用后,磨损到一定程度,发动机动力就会显著下降,燃油消耗会增加,使发动机的经济性变差。气缸的磨损程度是确定发动机是否需要大修的主要依据。 相似文献
356.
357.
358.
研究表明,由轮胎滚动阻力产生的燃油消耗占整车燃油消耗的20%,在各种节油技术铺天盖地涌现的今天,研发节油型绿色环保轮胎就成为各个轮胎厂家义不容辞的责任,此次我们试用的,就是优科豪马轮胎的节油轮胎AVS dB V550+。 相似文献
360.