Q&A你问我答

汽车前脸设计受专利保护吗?自主品牌汽车太丑?湖南常德张微彬提问于2007-11-20 18:23:00 Q老师好,我是贵刊老读者了,有几个问题请教:1、有些汽车的前脸受专利保护吗?比如宝马的双肾形前脸、罗密欧的倒三角、沃尔沃的斜拉线等等;2、关于舒适性,我发现骊威的后座太浅了,我就奇怪为啥没人指出这个缺点。总说它如何如何宽大,这其实是我不选它的主要原因,这是厂家故意的吗?为了拉大档次?     

重庆加快汽修业二氟二氯甲烷制冷剂回收

为认真履行关于消耗臭氧层物质的《蒙特利尔议定书》国际公约规定的义务，加速淘汰消耗臭氧层物质，按照《国家环境保护总局、交通部关于汽车维修行业开展二氟二氯甲烷（CFC～12）制冷剂回收利用工作的通知》要求，重庆市环保局及时会同市交委和市商委经过反复认真筛选，现已确定15家汽车维修企业作为重庆市汽车空调制冷剂回收推荐企业，     

曼·胡默尔针对商用车推出新型空气过滤技术

曼·胡默尔公司近日推出用于商用车空滤器的新型螺旋状胶线技术。该技术简单有效，用特制的胶线替代了之前使用的金属、塑料和纸质外壳，由此改善了能源、CO2和原料之间的平衡关系。此外，更高的气流率优化了过滤能力，有助于降低燃油消耗。螺旋状胶线技术对独立零部件市场上现有的空气滤清器起到了补充作用。     

机油正常消耗≠烧机油

上一期,我们聊到了机油使用中容易出现的几种"适得其反",而在机油相关话题中,讨论最热烈还是"烧机油"的问题,尤其是在德系阵营里,"烧机油"已然成为车主们的心病。     

让清洁能源成为现实 大陆集团先进系统解决方案助汽车实现零排放

由于全球变暖和化石燃料储量不断减少,再加上日益严格的排放限制的实施,汽车行业对能够减少燃料消耗及排放的环保型技术和新驱动系统的需求日益迫切。作为全球领先的汽车零部件供应商,德国大陆集团动力总成系统部致力于使汽车更经济适用和环保,同时让驾乘更愉悦和舒适。与此同时,立足于"清洁能源"的愿景,大陆集团动力总成系统部努力向中国客户提供先进的产品与定制解决方案来帮助减少CO₂排放。     

本是同根生

其实第八代索纳塔和起亚K5属于同平台车型,从动力、底盘到车身设计几乎完全相同,二者售价也仅有百元级差别,而且都属于配置高并且价格低廉的韩国新一代车型。一个落户东风悦达,一个落户北京现代,使二者成为了竞争对手。下面我们就根据两车特点进行对比分析。     

怎样做好物资消耗定额管理工作

提出了物资消耗定额管理应做好的几个方面工作。     

真正省油的轮胎 米其林“PRIMACY LC博悦”轮胎

测试日期:2009年5月4日至6月5日:测试对象:米其林PRIMACYLC博悦,非对称花纹,非单导向,分内外侧,高档舒适型轮胎:测试规格:205/55 R16 91W;主要适配车型:斯巴鲁力狮、上海大众帕萨特领驭、北京现代伊兰特悦动;测试里程:686.1 km(以城市道路为主);测试车型:上海大众斯柯达明锐1.6L逸仕版,6挡手自一体变速器,前置前驱     

谁与争锋 2013款路虎揽胜

更轻、更壮、更精致,还体现出了更多的时尚元素。做,就要做全球最好的豪华SUV。不久前,在英国惠特利,更轻、更强壮、更精致的新一代路虎揽胜显露了真容,更加巩固了揽胜世界顶级豪华SUV的地位。从40多年前的第一代揽胜到今天的第四代揽胜,每一次换代都体现了一种创新的精神和全新的设计理念。作为一款超过40年历史的成功SUV,新揽胜保留     

汽车燃料消耗标识之我见

于今年1月1日正式启用的《汽车燃料消耗量标识》，在我们看来具有现实意义。首先车身上要明示，消费者在购车时可以一目了然地看到各款车型的具体油耗参数，经销商也不必多费口舌解释油耗的标准，而在油耗上忽悠消费者就不那么容易，消费者买车也更放心了，这样看起来工业和信息化部出台的此规定确实是一桩对厂家和消费者双方都两全其美的好事。