蓝色风车在转动--嘉陵举办"李寿明杯"服务技能大赛

随着嘉陵“蓝色风车”打造嘉陵专业服务品牌活动在全国蓬勃开展。作为“蓝色风车”的一项重要内容。嘉陵集团在全国范围内举办了“李寿明杯”服务技能大赛。近日。大赛在嘉陵集团本部进行总决赛后落下帷幕。河北游海平等10位选手一路过关斩将。脱颖而出．被授予“嘉陵全国十佳服务技能明星”荣誉称号。     

汽车消费信贷各主体将共同承担风险

1 为严控风险,新版车贷险启动 随着中国汽车工业的飞速发展,汽车保有量急剧膨胀,针对日益扩大的汽车用户群和巨大的汽车消费信贷市场,各商业银行纷纷开办汽车消费贷款业务,对此,财险公司为扩大业务于1998年中国人民银行颁布<汽车消费贷款管理办法>后随之开发设计了汽车信贷保证保险(简称车贷险)业务,部分基层分公司为做大业务与银行签订了补充协议,将保险业务变相为担保业务.但由于我国信用体系不健全,缺乏信用监督和惩罚机制,失信者没有受到应有的制裁,车贷险业务经营风险日渐显现.     

1998年国民经济运行分析及1999年展望

１９９８年社会消费品零售总额保持低幅增长，消费需求对经济增长的拉动作用不足，出口增幅出现较大幅度下降。国有单位固定资产投资高速增长是１９９８年经济增长的主要动力，工业增长速度前慢后快。１９９９年国民经济运行面临国际环境难以根本好转，消费增长仍将保持较低水平，市场环境难以有根本性改变，市场需求仍是经济增长的制约因素，企业经济效益低下的局面没有改变困难，而有利环境国国家宏观经济政策导向利于国民经济增长     

实施产业组织调整 提高汽车工业竞争力

我国汽车工业产业存在既散且乱，经济规模程度差，垄断与分散并存，无效“过度竞争”明显，产品结构不合理，技术水平落后，自主开发水平低下等不足，汽车工业优化组织结构，需以治散，治乱为重点，优化结构，实现经济规模，实现汽车市场有效，有序竞争，要建立创立名牌轿车为诉产品结构，加快技术进步，提高自主开发能力。     

我家的车（三）——国产轿车消费需求调查

本刊关于“国产轿车消费需求调查”的专题报道到本期为止已经是第3期，也是最后一期了，以统计学的观点来看此次调查的结果，它基本上反映出了车辆在市场当中的竞争力。广大读者可以把“我家的车”同本刊后面刊登的“销售动态”结合起来阅读，这样您获得的信息将不仅仅局限于“&#215;年&#215;月&#215;车型的销售数量”这些干巴巴的数字，车主和准车主在“我家的车”当中的各自表述或许能给您“哪些车好、好在哪里”的参考。本文将对“20万元以上”轿车的“需求情况”加以报道，并对整个系列报道进行全方位总结。     

完善监管措施,提高汽车质量水平

随着私家车数量的激增，汽车质量和售后服务维修质量欠佳，成为困扰有车族的主要问题。仅2004年上半年，全国共受理汽车消费纠纷，比2003年同期增长了55．86％。     

倡导理性消费 实现汽车工业可持续发展--访十届全国人大代表、东风公司副总经理、神龙汽车公司总经理刘卫东

2005年3月4日，倍受中外媒体关注的全国两会在北京胜利召开。被誉为中国汽车业少帅、十届全国人大代表、东风公司副总经理、神龙公司总经理刘卫东，带着中国汽车人的期望，出席盛会，他的提案引起广泛关注。     

大学生体育消费行为与健康生活方式养成的相关性研究

本文通过运用问卷调查、专家访谈等研究方法,对大学生的闲暇生活及与其有关的活动内容进行研究分析。以此为依据为推动大学生积极参与体育活动,提高大学生的生活质量,丰富大学生的校园文化生活,养成个人良好的健康生活方式具有重要的指导意义。     

湖北宜昌交运:“科技发展使公车公营安全性得到有效监控”

2011年,湖北宜昌集团股份有限公司交运可以载入史册的一年:在"十二五"的开局之年,湖北宜昌交运成功实现上市。上市前的审批阶段,证监会反复询问了湖北宜昌交运的安全控制机制。这从一个侧面说明,安全问题不单是某一家客运企业的问题,更是一个突出的社会问题;不仅涉及到客运企业的效益,还对政府乃至国家形象造成重大影响。为了减少安全事故,实现科学发     

新兴经济体占全球石油消费量的比重长期上升

石油的主要消费者一直都是发达国家，美国是消耗石油的第一大国，一般占世界石油消费的1／4左右，