中国轿车产业国际竞争力评价

自2001年底我国加入W TO以来,曾经令国人担忧的幼稚产业———汽车工业并没有像人们想象的那样受到巨大的冲击,反而呈现出了前所未有的繁荣:我国已经成为世界第三大汽车消费国和第四大汽车生产国。但是,当看到在大街上跑的轿车80%以上都是国外品牌时,我们不禁要问,中国轿车产业的国际竞争力究竟如何?随着我国进入后W TO时代,汽车进口配额的取消,轿车及其零部件关税的大幅降低,大型跨国汽车集团的纷纷进入,国内轿车厂商必须面对前所未有的竞争压力。因此,有必要对我国轿车产业的国际竞争力现状作出总体判断,找出差距和原因。1.研究主体本…     

2006年节能环保小排量汽车热销的春天

“《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》明确具体地阐明了鼓励发展节能环保小排量汽车的消费,对小排量汽车产业来说,是一大利好消息,为小排量汽车的发展带来了机遇和商机     

品质比评比更重要

“天时人事日相催,冬至阳生春又来。”红红火火的欢乐中国年在热闹的鞭炮声中告一段落。新的一年就此拉开帷幕,新的征程又开始了。在春暖花开的日子里,我们再次迎来消费者权益日——“3·15”     

长三角地区液化天然气接收站的发展前景

为了剖析长三角地区液化天然气(LNG)市场发展形势,从而为长三角地区科学布局LNG接收站提供参考,开展长三角地区天然气消费现状及发展趋势分析,梳理影响天然气市场发展的因素,对长三角地区天然气需求量进行预测.通过供需能力平衡分析,判定长三角地区LNG接收站承担的进口LNG接卸量还有较大的增长空间,未来2～3年将是LNG接...     

基于决策偏好的ETC系统评价指标体系及评价方法

为更好地反映不同决策者对电子收费系统（ETC）评价的偏好,从政府、运营者和付费者三个主要利益主体的角度对ETC系统的评价指标及评价方法进行了研究。根据评价指标体系筛选原则,确定了基于决策偏好的ETC系统评价指标体系;通过综合分析成本-效益法（CBA）和数据包络分析法（DEA）的各自特点,依据基于决策偏好所确定的评价指标,同时引入当前一些比较好的算法来优化CBA,DEA和AHP法,建立数学模型,从而确立了基于决策偏好的综合评价方法。该方法较为全面地对ETC系统社会经济影响进行评价,所建立的指标体系和方法能更直观、更可靠地反映出决策者的决策偏好。     

完善汽车管理制度,促进汽车消费

智能网联汽车是未来智能交通、智慧城市的重要单元,也是全球汽车产业发展的战略必争之地,目前正处于技术快速演进、产业加速布局的关键阶段。世界主要国家地区持续加大法规建设和政策支持力度,不断加快智能网联汽车产业发展进程。在各方共同努力下,我国智能网联汽车产业发展取得积极成效.     

CR-V都市快行线

中国汽车消费市场的规模之大,恐怕不会有任何一个生产厂家不感到乐观。而如果有哪个人要自己总结出来中国人有怎样的消费需求,确实是一件非常困难的事情,因为“需求多样化”本身就是巨大消费市场的特性,有哪家企业能够积极引导并占有新的消费领域,就意味着其拥有正确的销售策略和光明的发展未来。     

谈融资决策中的资金成本及最佳资本结构

现代商品经济发展需要企业拥有雄厚的资本。企业自主筹资是企业自主经营,自负盈亏的客观要求,企业该如何科学的、准确的进行融资决策,是企业在竞争中立于不败的关键。以华汕电子公司为例阐述资金成本,筹资风险及最佳资本结构对融资决策的影响。     

实体书店顾客体验与再消费意愿关系研究

从顾客体验视角出发,将实体书店的消费者体验分为环境体验、功能体验、社交体验和情感体验四个维度,构建消费者再消费意愿影响因素模型。通过问卷调查获取数据,提出研究假设,运用SPSS21.0和Amos24软件进行信度分析、效度分析及相关分析,对假设进行验证。研究发现实体书店营造的体验存在不均衡状况,顾客体验的四个维度正向影响消费者再消费意愿。     

部队公路运输方案智能评价实现技术的探讨

实现部队公路运输战备方案的智能化评价是信息化战争部队公路运输决策科学化的必然要求。结合智能决策支持系统与综合评价的理论与方法,建立了部队公路运输方案智能评价系统的三层体系结构：智能化人机交互层、评价分析层和集成数据库层,分析其具有的功能,并从技术层面上分别对方案生成和方案评价两大模块的运行机制进行了设计与分析,有助于为制定和优化运输方案提供支持。