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711.
针对水平地震作用下的桩土相互作用体系,利用有限元软件ANSYS建立了单桩-地基土系统三维有限元模型。运用此模型,对系统进行考虑地基土的材料非线性和桩土界面状态非线性的单桩横向地震响应计算,并进行了自由场响应的计算。计算结果表明:土体的材料非线性与桩土界面状态的非线性特性对单桩的横向水平地震响应有着一定的影响。  相似文献   
712.
特大跨悬索桥动力特性及参数分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
孙胜江  刘书伟 《公路》2007,(11):41-45
鉴于当前对影响悬索桥动力特性的一些关键参数少有系统研究的现状,采用有限元法分析了四渡河悬索桥的动力性能,并从中央扣的设置与否,主缆、吊索、加劲梁和索塔的刚度变化以及边界条件变化等方面进行了自振特性的参数影响分析,得出了若干结论,为悬索桥的优化设计提供理论依据。  相似文献   
713.
《汽车杂志》2007,(11):I0062-I0062
原厂配置:德国大众1.8T涡轮增压汽油多点电喷发动机、20气门双顶置凸轮轴、4挡自动变速器、4安全气囊、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESP电子车身稳定装置、TRC牵引力控制系统、定速巡航、电动调节可加热外后视镜、电动天窗、电加热真皮座椅、16寸铝合金轮毂、中控锁等。  相似文献   
714.
贾新光 《汽车杂志》2007,(10):36-36
近来,有关中国民族品牌汽车在国外遭遇“碰撞门”事件的消息接二连三。陆风碰撞事件发生后,国内一份报告认为:“很显然,西方各国汽车厂商已把中国生产商看成‘假想敌’。在价格竞争无法相提并论的情况下,打安全牌是最佳选择之一。全德汽车俱乐部的调查可谓抓住了欧洲消费者的消费心理,欧洲汽车业界会乐此不疲地使用安全大棒打击中国汽车出口。”  相似文献   
715.
《叉车技术》2007,(1):20-20
诺力RS站驾式堆高车采用蓄电池为动力源,静音、节能并符合环保要求,站驾车辆平稳搬运、堆垛货物。采用节能、起动性能好的交流逆变电控技术控制驱动单元和转向单元;运用高性能液压动力单元和安全缓冲阀装置使液压系统高效可靠;元件的集成化和流线型外观设计使结构紧凑外形美观。适用于工厂、仓库、商场、码头及窄小空间的货物搬运、堆垛作业场合,降低劳动强度,提高工作效率。随着物流技术的迅猛发展,市场前景十分广阔。  相似文献   
716.
《汽车杂志》2007,(2):62-63
丰田汽车在第30届博洛尼亚车展上展出了新款小型车“Auris”的欧洲款。欧洲款采用了与日本款完全不同的动力传动系统,欧洲款Auris由英国和土耳其的工厂生产,2007年2月1日在美国上市。  相似文献   
717.
《汽车杂志》2007,(2):244-245
一个一直只生产经济型小车的品牌,一部谈不出特点的紧凑中级车,可以在江湖中出人头地吗?长安铃木天语SX4这匹升班马,在1.6L排量的黄金市场,会像伊兰特、凯越那样大红大紫,还是会像同门利亚纳一样门庭冷落?江湖没有陈腐规则,天语SX4要做的,就是打出生天。[编者按]  相似文献   
718.
P波作用下浅埋圆形衬砌隧道动力反应分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
以动力作用下半无限空间中的圆形衬砌隧道为原型,采用波函数展开法,通过大圆弧假定,推导出平面P波作用下半空间和衬砌中散射波的级数表达式。利用边界条件,将隧道动力反应问题归结为对一组无穷代数方程组的求解。结合具体算例,从理论上定量分析了垂直入射P波作用下,埋深、衬砌刚度以及入射频率对浅埋隧道衬砌内壁环向动应力分布的影响。  相似文献   
719.
混合动力电动汽车提高燃油经济性特点分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
混合动力电动汽车的结构特点和良好的控制策略决定了它在提高燃油经济性方面有明显的优势,本文对几种不同类型的混合动力电动汽车的结构特点和控制策略进行了分析。  相似文献   
720.
移动荷载下路面结构应力响应分析   总被引:9,自引:7,他引:9  
实际中汽车总是以一定的速度行驶在路面上,首先将汽车荷载简化为移动的均布荷载,借助大型有限元软件ABAQUS,利用三维动力有限元方法,分析了移动荷载下车辆正常行驶状态、慢速行驶及刹车情况时路面结构内部应力响应规律。分析结果表明,较低的速度将会使路面结构内部产生更大的应力,各应力分量与速度变化基本呈线性关系;刹车过程中在路表面产生的水平荷载对路表面层附近的水平剪应力影响相当大,在刹车较频繁区域,提高面层及其层间接触面的抗剪强度,可减少或防止推挤、拥包等病害的出现。分析结果可为路面结构设计和路面施工提供理论参考。  相似文献   
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