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81.
当前,中国汽车产业的发展表现令人鼓舞,连续几年爆发式的增长,使我国的汽车产量国际排序每年上升一位,汽车工业“十五”规划目标提前实现,私人购车的增长显示:“中国汽车时代提前到来”。2003年,我国人均CDP第一次越过1000美元大关,这是一个十分令人鼓舞的数字。经验 相似文献
82.
随着嘉陵“蓝色风车”打造嘉陵专业服务品牌活动在全国蓬勃开展。作为“蓝色风车”的一项重要内容。嘉陵集团在全国范围内举办了“李寿明杯”服务技能大赛。近日。大赛在嘉陵集团本部进行总决赛后落下帷幕。河北游海平等10位选手一路过关斩将。脱颖而出.被授予“嘉陵全国十佳服务技能明星”荣誉称号。 相似文献
83.
1 为严控风险,新版车贷险启动 随着中国汽车工业的飞速发展,汽车保有量急剧膨胀,针对日益扩大的汽车用户群和巨大的汽车消费信贷市场,各商业银行纷纷开办汽车消费贷款业务,对此,财险公司为扩大业务于1998年中国人民银行颁布<汽车消费贷款管理办法>后随之开发设计了汽车信贷保证保险(简称车贷险)业务,部分基层分公司为做大业务与银行签订了补充协议,将保险业务变相为担保业务.但由于我国信用体系不健全,缺乏信用监督和惩罚机制,失信者没有受到应有的制裁,车贷险业务经营风险日渐显现. 相似文献
84.
85.
1998年社会消费品零售总额保持低幅增长,消费需求对经济增长的拉动作用不足,出口增幅出现较大幅度下降。国有单位固定资产投资高速增长是1998年经济增长的主要动力,工业增长速度前慢后快。1999年国民经济运行面临国际环境难以根本好转,消费增长仍将保持较低水平,市场环境难以有根本性改变,市场需求仍是经济增长的制约因素,企业经济效益低下的局面没有改变困难,而有利环境国国家宏观经济政策导向利于国民经济增长 相似文献
86.
我国汽车工业产业存在既散且乱,经济规模程度差,垄断与分散并存,无效“过度竞争”明显,产品结构不合理,技术水平落后,自主开发水平低下等不足,汽车工业优化组织结构,需以治散,治乱为重点,优化结构,实现经济规模,实现汽车市场有效,有序竞争,要建立创立名牌轿车为诉产品结构,加快技术进步,提高自主开发能力。 相似文献
87.
88.
随着私家车数量的激增,汽车质量和售后服务维修质量欠佳,成为困扰有车族的主要问题。仅2004年上半年,全国共受理汽车消费纠纷,比2003年同期增长了55.86%。 相似文献
89.
随着汽车工业的发展,电子控制系统在汽车上的应用越来越普遍。电喷发动机即电子控制汽油喷射发动机系统,其中心是由一个16位单片微机、集成电路和一些精密的电子元件组成的控制装置(简称ECU)。ECU的作用是接收各种传感器送来的信息,对它们进行运算、处理、判断后再发出指令信号。虽然该装置在设计上有很高的可靠性,但由于使用条件复杂,还是免不了出故障。 相似文献
90.
2005年3月4日,倍受中外媒体关注的全国两会在北京胜利召开。被誉为中国汽车业少帅、十届全国人大代表、东风公司副总经理、神龙公司总经理刘卫东,带着中国汽车人的期望,出席盛会,他的提案引起广泛关注。 相似文献