班轮业的综合物流发展

从杂货船的非班轮运输方式．到1818年黑球班轮公司揭开班轮运输的序幕．再到集装箱的出现以及集装箱船的诞生,班轮市场发生了一场革命,其成果是多式联运的兴起。当然,随着综合物流概念的盛行．作为重要运输方式的班轮业也顺应了这股潮流。     

铁路集装箱运输发展大事记（1）

中国铁路从50年代中期开始发展集装箱运输,起步虽早,但发展速度缓慢．时至今日已有近45年历史了。它经历了起步一停滞一再发展一加速发展的艰难曲折的道路。从运输范围和运输方式来看,是从国内到国际、由单一运输方式到多式联运、再向陆桥运输的方向发展。     

小议第三地付费

随着世界经济的全球化,在国际航运业中第三地付费的情况日趋增多,这就给企业运费回收和财务控制带来了很大的难度,因此而产生的坏帐,呆帐也断增加,所以,财务部门对于及时回收第三地付费的工作越来越重视,即使如此,也难免产生漏收,错收（挂帐错误）等情况,为此,航运企业有必要对第三地这种付费方式进行研究,寻求杜绝运费漏收,少收,错收的途径,以确保企业的经济效益不受损失。     

计算机在汽车产品目录档案管理中的应用

汽车是国民经济的支柱产业,汽车产品的质量直接关系到国计民生,多年来国家对汽车产品的管理一直采取“目录”管理方式,即由国家汽车行业主管部门对经试验验证,能达到国家有关法律法规要求的嗣造、改装类企业生产的汽车产品,按一定的审批程序通过审批,并以《全国汽车、民用改装车和摩托车生产企业及产品目录》(以下简称《目录》)的形式在全国发布后,方允许进行批量生产和销售。     

文书档案的整体性不应受到破坏——与戴国鑫同志商榷

改革开放以来,我国各项事业都发生了巨大变革,档案工作也与之相适应,无论在内容上还是形式上都发生了艰大变化,各地、各单位在执行《档案法》及相关标准的前提下,不断探索档案工作的新方法、新思路。本栏发表的《文书档案的整体性不应受到破坏》一文就是对新形势下档案管理方式的求索与争呜。为使《机电兵船档案》更加充满生机与活力,特开辟“学术争鸣”栏日,欢迎广大读者各抒已见,展开学术争鸣。     

非假模取样方式下修船管件更换的新管逆向设计

传统修船管件更换工艺方法效率低、精度不稳定、人工和材料成本高、生产周期长,且存在较大的安全隐患。针对这些问题,融合测绘、软件、船舶制造与加工等关键技术,采取非假模取样方式进行修船管件更换的新管逆向设计,开拓一种数字化的管件制作思路。