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931.
徐钢 《当代汽车》2006,(12):22-25
戈蓝(Galamt)这个名字源自法文,意指华丽,有勇气,兼有千锤百炼的意思。虽然中国消费者对这么个名字还比较陌生,但三菱戈蓝的车型历史却非常悠久,[编者按]  相似文献   
932.
汽车产品的质量总是会受到巨大的关注。质量较差会导致财务成本的增加,这使得制造商把提升质量作为一项商业必要的手段。过去的数年中有无数方法和流程被用来减少浪费和消除缺陷 (比如6-Sigma法和TQM完全质量管理法)。我们并不缺少这样的衡量工具,来衡量因质量问题和返工而产生的负面经济效益。运用这些衡量工具能够理解质量对每辆车或者公司的盈利能力造成的影响,并且帮助公司取得显著的产品质  相似文献   
933.
占强 《世界汽车》2007,(2):108-111
2006年12月,美国著名专业汽车媒体华博士(Ward’s)公布了2007年十佳发动机评选结果。作为世界上影响最大的发动机评选,它一直备受业界和消费者的信任和推崇。此次的第13届发动机评选,以科技性,动力效能与油耗环保性等指标,在33款获得提名的发动机中,最后选出年度十佳发动机。根据华德士的评审规定,所有入选发动机必须搭载在量产车型上,且该车型的价格不可超过5.4万美元,保证结果贴近消费者。  相似文献   
934.
第三方汽车逆向物流模式浅析   总被引:2,自引:0,他引:2  
由于汽车产业因其巨大经济拉动性,已经成为我国国民经济增长的重要一极。随着汽车消费市场的不断成熟、竞争的日趋激烈、消费者需求的个性化以及社会环保意识的提高,逆向物流的经济价值日益凸显。良好的汽车逆向物流可以使自然和社会资源得到有效、充分的利用,保护生态环境,有利于国民经济的可持续发展。对于汽车产业链中的各个企业而言,良好的逆向物流有利于产品数据信息的积累,为经营预测和决策提供数据支持,同时也是提高顾客忠诚度的重要手段。因此,加强对汽车逆向物流的研究,对于国民经济持续、稳定、健康的发展,对于企业获得并强化竞争…  相似文献   
935.
2006魅力车     
在过去的2006年里,车市跌宕起伏,层出不穷的新车型和不断下滑的价格让消费者眼花缭乱,同时也刺激了消费者的购买欲望,车市的整体增幅达40%,是不折不扣的车市“丰收年”。 在年初人们习惯于对上一年的车市进行总结.而我们此时进行的“2006魅力车”评选的意义却不仅仅如此,它要对车市进行更加深的剖析,车市火爆的背后,需要我们冷静思考消费者到底喜欢什么样的车? “魅力车评选”是在总结2006年所有新车型实际表现的基础上。以销量、价格稳定性,技术先进性以及是否主流等为出发点,从众多车型中选出8款车型作为“魅力车”,并进行各种性能的综合测试,全面验证这些消费者关爱的车型。  相似文献   
936.
吕品 《汽车导购》2007,(9):76-77
汽车零部件的品质,对于车辆的正常工作和安全行驶,无疑具有至关重要的作用。不可否认,目前市场上还存在着为数不少的假冒伪劣零部件坑害着消费者,同时也损害着厂家的利益。BCS采取一系列措施以保证消费者可以在各级BCS(博世汽车专业维修网络)站点享受到放心的优质服务。  相似文献   
937.
《汽车导购》2007,(10):84-89
2002年第四代POLO正式登陆中国市场,到2006年停产前一共销售了4年,这款风靡世界的小车曾经受到过消费者的青睐,后来由于成本、配置和维修保养费用等多方面的原因而一度低迷。2006年6月改款后的新POLO再度上市,一改以前的不足,并给人以焕然一新的感觉,这也重新激发了消费者的购买热情,并促使新POLO在短期内供不应求。2007年POLO继续热销,月均销量超过7000辆,并引发了同级车型的集体跳水。  相似文献   
938.
企业时讯     
《时代汽车》2007,(12):58-59
领驭项目获中国汽车工业科技进步奖;九成消费者中意RIO锐欧;克莱斯勒销量实现两位数增长;“记者迎奥运驾驶比赛”在京举办;力帆在俄一撞成功  相似文献   
939.
刘洋 《世界汽车》2021,(3):52-57
外观方面,全新凯美瑞前脸部分采用了全新的大嘴式进气格栅,更具张力.普通版车型的中网为横向装饰条设计,运动版车型依旧采用分体式的造型,在视觉上更具运动感.车灯部分并没有进行改动,和现款车型保持一致,辨识度很高.从车头看,全新凯美瑞营造出一种踏实稳重的感觉,适合各个年龄段的用户.车身侧面整体比较圆润,车身尺寸方面的长宽高分...  相似文献   
940.
采用中国2016—2019年新能源乘用车车型月度销量数据,运用嵌套Logit需求估计模型测算财政补贴、充电桩数量在效用函数模型中的参数,研究财政补贴和新增充电设施2类支持政策对新能源汽车消费者需求的影响,比较实际值与模拟值,判断新能源汽车消费者需求潜力。研究表明:价格-补贴系数显著为负,充电桩数量系数显著为正,表明财政补贴和新增充电桩数量均提高了消费者效用,增加了新能源汽车市场需求;消费者需求潜力测算显示大部分新能源汽车品牌属于需求不足型,消费者需求潜力仍有开发空间,有必要继续实施支持政策。  相似文献   
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