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目前,中国汽车消费成为热点议题,但汽车文化发展水平落后于汽车工业发展水平。本文从中国汽车文化的历史沿承、发展趋势及精神内涵的层面对中国汽车企业利用汽车文化做好营销工作提供了指导性意见。汽车文化发展现状及存在问题现代文化发展理论认为,文化与经济是"车之双轮",应同步发展,文化经济相互渗透融合、相互促进,实现社会、经济双重效益的共同提高。目前,我国从国家层面大力推进文化大繁荣和大发展,加快文化产业化进程,用文化引导消费。汽车行业就是通过汽车文化的繁荣带动汽车产品的消费。 相似文献
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入门轿车价格不断下探,让轿车梦不再是遥远的传说,长安悦翔V3就是为了满足入门级买家而准备的产品,让消费者轻易圆自己的轿车梦。 相似文献
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325.
2008年的全球金融危机对整个汽车行业带来的影响是深远的。短短几年中,公司兼并、品牌重组事件时有发生。如"通用汽车"放弃了经营不善的土星、庞蒂亚克、萨博等品牌,同时还有大量全球范围的品牌被重新划归了所属集团,比如克莱斯勒、沃尔沃、阿斯顿马丁、捷豹路虎等等。与各大集团的主力品牌相比较,一系列高端豪华品牌在这一轮调整中同时面临了需求骤降、经营陷入泥潭、未来盈利水平受到质疑等多重困境。在度过了艰难的整合期之后,许多品牌放弃了之前保守的产品规划,纷纷开始重新布局产品线,以迎合 相似文献
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中国摩托车市场怎么了?这是目前困扰着中国摩托车行业的一个极为普遍的问题。今年上半年以来,中国摩托车市场的确风云诡谲、变化无常,形势异常严峻。企业大幅度减产;商家一头雾水,找不着北,信心不振;消费者 相似文献
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推开窗,抿一口咖啡,晨风卷起衣角,金色的朝阳正在唤醒整座城市,我们的试驾车已经在宾馆前的停车场里摆放整齐。早安,巴黎,你好,新科雷傲…… 相似文献
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近期,一向高高在上,让消费者心神向往,又因高昂的价格望而却步的合资摩托品牌一改高端路线,相继生产出实用性强,价格在5000元~7000元间的中端上量车,譬如新大洲本田的锐彪CB125、飘悦110,五羊-本田的锋朗125,铃木的GT125S……一直以来,合资摩托品牌都是稳居中高端市场宝座,以产品做工精细、质量牢靠、外观大气时尚、管理严谨闻名,雅马哈、本田、铃木,凭借本身深厚的技术底蕴及完善的服务体系,已经打造出属于自己且深受消费者认同的品牌形象。这些品牌生产的产品较国产产品高端,定位多是中高层 相似文献
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10月11日,第11届中国国际摩托车博览会(以下简称:摩博会)在重庆国际会议展览中心盛大开幕。Honda以"Ride on Forever(无尽飞驰)"为参展口号,携五羊本田和新大洲本田以35款运动环保车型组成超强阵容闪耀登场,向消费者传递环保与乐趣并存的骑行理念,展示Honda独特的摩托车文化。在发布会上,本田技研工业(中国)投资有限公司摩托车中心所长中 相似文献
330.
在汽车已经成为生活必需品的今天,消费者如何才能甄选出一个合适的厂商?从另一个角度讲,在竞争日益激烈的环境中,厂商如何脱颖而出?答案很简单:一个成熟的汽车市场, 相似文献