品味美国摩市蛋糕

在号称“四轮国度”的美国,摩托车消费至今仍似芝麻开花节节高,其生存发展的空间依然广阔。而在我国,目前尚远离“四轮时代”,其国情车——摩托车的发展前景就不言而喻了。当然,面对WTO的强力冲击和挑战,我们要御强敌于国门之外及到以强制胜的国际大舞台上去真刀真枪地与列强们比拼,关键还要靠有自主知识产权的一流创新产品和一大批拥有核心技术的世界知名的强势品牌,若如此,中国年轻的摩托车工业定能实现“由大变强”, 也去美国市场尝尝“摩市蛋糕”。     

产能过剩下的中国汽车业未来将向何处去？

最近，一家合资汽车企业的外方老总和记者聊天：他说，过去对中国市场判断过于乐观，13亿人口，只要有一小半人买车，也将是全世界最大的一个市场？几年做下来，发现事实并不是这样的．中国的汽车消费有很大局限性。这个老外认为，除了宏观政策和使用环境的局限外，中国的汽车消费人群相对集中，还远未到普及的程度，     

2007年过半港口业绩分析及发展预测

<正>1.港口吞吐量保持平稳增长趋势(1)GDP和外贸增长是源动力2007年上半年实现GDP10.68万亿元,同比增长11.5%;1～8月全国进出口总值为13697.1亿美元,同比增长24%,其中:出口7657.3亿美元,增长27.7%;进口增长19.6%。     

新环境下的国有企业财务管理研究

随着我国社会主义市场经济体制的逐渐形成和不断完善,经济结构和管理方式已经发生了深刻的变化。本文从我国企业集团如何构建财务管理体制和更新成本观念等方面,进行了应对策略的构想与设计,试图建立既同国际接轨,又适合我国国情的企业财务管理策略,以期对我国企业财务控制有所启迪。     

“汽车新政”效果显著

据中国汽车工业协会的最新统计，受新的汽车消费政策影响，今年上半年小排量轿车持续旺销，1.6L以下轿车共销售近114万辆，占轿车总销量的6319％，比上年同期明显增长。     

中国国际摩托车博览会欲进军国际顶级车展

我国摩托车产量已连续多年高居世界首位,然而,作为一个摩托车生产和消费大国缺乏一个与之相称的国际性摩托车展会却是不争的事实,北京国际摩托车展和广州国际摩托车展也曾经耀眼一时,但是最终却如流星般沉寂没落。谁会担负起中国摩托车行业国内外交流的重任呢?整个行业拭目以待。     

政府引导经济型汽车消费的作用

汽车消费一直是一个争论的话题，政府也一直在通过政策工具进行引导。在最近正在制定中的政策的讨论中，明确提出了扩大汽车消费，鼓励私人汽车消费，鼓励经济型汽车消费，鼓励低排量、低油耗、低污染的经济型汽车的开发与生产。