基于建设“空中丝绸之路”中航空运输的几点思考——以西安咸阳国际机场为例

共建"一带一路",关键是互连互通;建设"空中丝绸之路",关键是航空运输。本文以西安咸阳国际机场为例,从建设"空中丝绸之路"的视角出发,在机制上,提出了航空旅游联盟和"旅游航空谷"的运作;在政策上,提出了培育新航线专项资金的设立;在市场上,提出了航空货邮运输的扩展;在通行保障上,提出了机场与外部交通路网的贯通。通过总结有关理论成果的基础上,从实践上初步提出了具有针对性的政策建议和解决路径。     

大众旅游新时代旅游公路服务设施理论与设计方法

在系统梳理国内外关于公路服务设施,尤其是旅游公路服务设施研究成果的基础上,结合目前国内交旅融合进程中旅游公路服务设施初期探索成果及存在的主要问题,从旅游公路服务设施的基本定义及内涵入手,基于行为心理、出行需求、社会价值等视角,提出旅游公路服务设施的主要形成机理和类型划分。将高速公路旅游服务设施创新性地划分为两种主要类型,并针对每种类型服务设施的交旅融合设计思路、设计要点和方法进行详细阐述。在已有普通旅游公路服务设施研究成果的基础上,根据新时期旅游公路出行特点及需求补充了观景港湾停车带和露营地,使其更系统、更全面,同时还提出了普通旅游公路服务设施在整体空间布局、合理规模及空间设置形式等方面的具体设计要求。     

基于客流量预测的旅游公路投建决策研究

旅游公路的建设能够提升景区通达性,为景区带来经济效益,同时也需要大量的资金投入.由于建设资金的限制,需要根据旅游公路收益率对实际投建项目进行决策."旅游公路收益率计算模型"通过对景区在不同旅游交通条件下的客流量进行预测,定量分析旅游公路建设对客流量的影响,计算出不同旅游公路建设项目的收益率.该模型中客流量预测以游客对景区的"旅游资源吸引力"和"旅游阻力"评价分布曲线为基础,认为游客对景区做出选择是基于对该景区的"旅游资源吸引力"评估大于"旅游阻力"评估.同时以我国西南地区某县为例,对该县旅游公路建设项目进行投建决策分析.     

一宗诉前涉外证据保全案

悬挂塞浦路斯国旗的"巴拿马·幸运"(M/V PANAMAX FORTURE)号巨轮,满载近6万吨铁矿于今年3月8日晚停靠广西防城港码头卸货.此巨轮的所有人为塞浦路斯费博航运有限公司,管理人是塞浦路斯海运公司,船长、船员主要为菲律宾人,当时该轮正期租给英属维尔京群岛的来宝租船公司(其管理中心在香港)用于运输四川省攀枝花市某公司从印度进口的铁矿.     

诗情画意阳朔行

来自天南海北的人,到了这个地方,似乎都沾染上了这里的友善,认识不认识,都会在四目交投时,微笑颌首,或许,这就是阳朔的味道,阳朔的风情。[编者按]     

城市旅游客运交通智慧调度方法

旅游业的飞速发展,可以给旅游城市带来丰富的经济收入。林芝市作为全球知名的旅游城市,确保旅游业高质量发展是该城市发展的重点方向。由于林芝市旅游基础设施不够完善、缺乏合理的客运规划制度、游客无法获得高质量的服务水平,因此,带来巨大的经济损失。文章基于林芝市的游客大部分会选择城市旅游作为旅游方式的特点,以缩短游客出行时间、提高旅游客运交通系统服务水平为目的,从旅游、客运、服务、经济等方面通过遗传算法建立调度模型,制定相应的评价指标体系,对林芝市客运交通应用智慧调度方法,并证明了此调度方法的可行性,对未来林芝市旅游业客运系统发展提供合理建议。     

“三维一课”高职旅游类专业学生职业素质教育模式探索

近年来,关于文旅融合发展的政策陆续出台,各旅游企业纷纷响应,产生了一大批新业态与新岗位。同时,随着定制旅游、在线旅游等新的旅游形式的不断涌现,对于旅游行业的从业人员提出了更高的要求。高职院校作为培养旅游类人才的重要阵地,培育学生的职业素养对于旅游产业的良性发展起着至关重要的影响。结合高职学生职业素质现状和现代旅游业人才素质培养要求,提出“三维一课”职业素质教育培养模式,即将道德修养、人文素养、行为规范三个教育实施维度与构建一个专业群平台课程相结合,对高职旅游类学生的职业素质教育提升提出破题之策。     

旅游综合体交通规划与对策研究

旅游综合体的交通需求特征既继承旅游度假区的季节波动和瞬时聚集性,又融入城市拓展区的日常交通及通勤潮汐性,2类交通在空间上、时间上相互交叉和干扰,对旅游综合体开发运营带来挑战.通过对旅游综合体交通需求特征的提取与分析,结合规划实践案例提出近城区位带来项目内外衔接问题、季节波动带来设施供给规模问题和多样化出行需求带来交通管...     

贺兰山旅游轨道交通线路规划及交通制式研究

为打造贺兰山东麓葡萄文化旅游廊道,推动世界级葡萄酒基地及相关旅游产业发展,联动丝绸之路经济带周边国家级景区及地质公园多区域协同发展,实现具有独特体验的轨道交通旅游.因此,根据贺兰山区域背景和功能定位,对其东麓全线景区的线路设计进行初步研究,对多种交通制式的优缺点及造价进行详细的技术经济比较.研究结论如下:推荐设计线路起...     

关于发展低碳绿色水上旅游的思考

<正> 人类古代文明的发展均与河流有关。历史上曾产生了两河流域文明、恒河流域文明、黄河流域文明等,一个重要的原因是人类在未解决如何克服地面摩擦力之前,只能借助水的浮力来载人运物,且水上运输可载量大。公元前1万年,人类已用数根木头捆绑在一起的木筏、掏空树干做成的独木舟开始了水上运输;公元前3000年,埃及人用世界上最早的帆船在尼罗河上运输;公元前2000年,南亚人用船横渡太