摩托车发动机怠速与怠速调整

摩托车发动机怠速是衡量发动机工作是否良好的主要特征之一,也是有关标准中规定的摩托车与发动机的主要性能之一。怠速不良,不仅增加燃油消耗,加速机件磨损,还会使发动机的加速性能和动力性能下降。1发动机怠速1.1怠速不良的3种情况怠速不良包括无怠速、怠速过高、怠速不稳3种情况。无怠速是指怠速不能在15 min内稳定在标定转速±100 r/min内,加大油门至高速后关闭油门,发动机即熄火。起动发动机时需较浓的可燃混合气,据有关资料显示:发动机冷态起动时需要浓度     

土工格室在高等级公路路基边坡防护中的应用

介绍了土工格室在高等级公路路基边坡防护中的应用。     

基于最小二乘法的数字式涡流传感器建模方法

为了解决数字式涡流传感器的非线性问题，本文运用最小二乘法原则，从实测数据出发，采用同时辨识阶次和系数的方法，建立了数字式涡流传感器的数学模型。结果表明，这种建模方法误差小，精度高，通用性强，具有更一般的实际意义。     

垃圾填埋气发动机的实验研究

介绍了用垃圾填埋气（LFG）进行发电带来的巨大的社会效益和经济效益；探讨了燃烧系统各种参数对填埋气发动机性能的影响。实验表明，采用新设计的预燃室燃烧系统后发动机综合性能有较大改善。     

大功率常用制动系统--ICE 3的涡流制动(二)

车辆用涡流制动的原理正好是高速列车所感兴趣的,不过对硬件结构和供电方面又提出了很苛求的要求,此外,控制技术的管理较复杂.为此在ICE3动车组上是首次批量使用这种涡流制动.     

严格鉴定归档优化档案室藏——谈谈当前文件鉴定工作中的一些问题

优化档案室藏,提高管理效率,档案界已在多年前有所认识。然而,一些单位的档案室藏照样迅速膨胀,日益臃肿。虽然其中的因素很多,但重要的是,我们必须迈出优化档案室藏的第一步:严把文件鉴定归档关。文件鉴定是档案库房“吃”进文件的过程。过去档案室藏之所以在几年之中就迅速膨胀起来,在很大程度上是因为文件鉴定时太“贪吃”。一些企业将许多可归可不归,甚至明显属于不归档范围的文件也归入案卷,少数单位是“逢文必归”,将一年中收集到的全部文件统统归档。据在铁路物资系统中型企业作出的初步统计,每年的文件归档一般都在百余卷,多者达一百五六十卷,一年的归档文件整整装满了一组档案柜。     

浅析汽车涂装车间工位室体送排风节能减排设计

文章通过阐述汽车涂装车间工位室体循环风利用方案,论证了工位室体循环风利用技术可行性,为汽车工程设计人员提供了在规划阶段降低汽车涂装车间能耗及车间运营成本的新思路。     

涡流检测在机车整体轮辐板探伤中的应用

通过介绍涡流检测在机车整体轮辐板探伤中的应用实践,从在役机车轮对轮辐探伤的现场条件出发,分析了磁粉检测、微磁检测的不足,论述了涡流检测的优势。     

预应力碳纤维板结合体外预应力加固工程应用分析

在役的许多旧桥由于设计标准、施工水平较低等因素的影响,已不能满足交通量迅猛增长的要求,因此迫切需要对这类旧桥进行加固维修,其中单箱多室的宽箱梁桥横向受力情况复杂,横桥向的变形和应力分布在翼缘板处和中心线处的差异大,单一而普通的加固对该类桥梁效果不明显,采用腹板增设体外预应力,箱梁底板增加预应力碳纤维板的方法对该类桥梁进行加固,不仅能够提高桥梁刚度和承载力,还能够起到阻止裂缝发生及进一步发展的作用。文中以某一高速公路桥梁加固为例,浅谈外部张拉预应力碳纤维板结合体外预应力加固宽箱多室桥梁结构的工程应用分析。