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对汽车悬架试验台控制系统进行研完。设计振动频率和振动幅值的控制系统,并采用VB6.0编制控制软件,使汽车悬架试验台的频率和幅值能满足实验要求。 相似文献
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涡流比对双燃料发动机燃烧过程影响的数值分析 总被引:1,自引:0,他引:1
利用数值模拟的方法研究了涡流比对柴油引燃天然气发动机燃烧速率的影响。计算软件为经过修改的KIVA-Ⅲ程序。计算对象为具有深盆形燃烧室的发动机。研究表明,当涡流比从0依次增加到2.5、5时,虽然缸内平均湍流强度增加。但最高湍流区湍流强度先升后降;由于燃烧速率赖于当地的湍流强度,而不是缸内的平均湍流强度。所以燃烧速率并不是一直随涡流比增大而增大。 相似文献
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汽车巡航控制系统可使汽车在运行中不需踩动加速踏板,就能按所设定的车速,自动地恒速行驶,有利于减轻驾驶员操作疲劳强度,已被国外一些高级轿车作为选配设备。本文着重介绍了汽车电子巡航控制系统及其各主要部件的结构、原理。 相似文献
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以丰田子弹头(PREVIA)旅行车为代表,阐述用可逆电动机作执行器的巡航控制系统的结构,动作,电路原理,主要部件及故障检修方法,对指导实际维修有一定意义。 相似文献
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李佳 《筑路机械与施工机械化》1998,15(1):11-12
阐述了沥青混合料搅拌设备导热油加热器工作原理和特点,介绍了PLC在导热油加热器控制中的应用,分析了控制系统中程序设计的关键。 相似文献
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