嵌入式表面质量检测系统的研究

针对我国现有的粗糙度测量仪器存在的问题及发展趋势,设计了测量精度较高、操作简单、性价比高、适合车间应用的具备网络功能的嵌入式表面质量检测系统。实现了探头的三维自动定位以及其运行机构。     

GE传感与检测科技：全新便携式涡流探伤仪登场

Pulsec，全新的脉冲涡流探伤仪，采用了全新的脉冲涡流（PEC），用来检测次表面的裂纹，特别适用于航空航天领域。它由电池驱动，在检测飞机多层结构时，可提供强大的诊断图像和深度分辨率。     

斯太尔汽车起动系故障诊断分析

斯太尔汽车起动控制电路比较复杂,了解其电路原理,对诊断汽车起动故障和检修线路意义重大,下面简要介绍起动系的工作原理和控制电路的故障诊断与排除。一、斯太尔汽车起动系的工作原理斯太尔汽车起动系统由起动机、起动按钮开关、钥匙开关、空挡开关等部件组成。其电路连接如图1所示。     

机动式平台取力发电系统应用与研究

随着信息技术和电子装备的不断发展,以特种车辆为主要形式的机动式平台拥有了越来越多的供电需求和供电模式。取力发电系统作为一种具有突出优点的供电系统在机动式平台上得到了广泛应用。本文详细介绍了机动式平台用取力发电系统的分类、组成和工作原理,并结合其自身特点及机动式平台的不同需求,提出了相应的典型应用方案,最终提出取力发电系统安装技术建议,以供工程人员在参考。     

装用永磁式涡流缓速器车辆制动性能研究

介绍了永磁式涡流缓速器的结构和工作原理,并以广州五十铃客车有限公司的GLK6121D5W型客车为例,对其装备永磁式涡流缓速器在平直路面和坡道上的制动性能进行了试验研究.结果表明,使用永磁式涡流缓速器能够提高车辆制动性能,在平直路面上能缩短减速距离,在坡道上能保证车辆在较大坡度范围内以经济的速度匀速行驶.     

电涡流缓速器控制器可靠性研究

本文简要地介绍了电涡流缓速器控制器的基本工作原理,针对电涡流缓速器控制器遇到的普遍性问题提出一些改进建议。     

电涡流缓速器在大客车上的应用

随着社会的进步,科技的发展,交通密度日渐增加,由于制动失灵引起的交通事故越来越频繁,传统制动方式的局限性越来越明显。缓速器——应用于大客车的先进技术成为社会交通的迫切需求,缓速器是一种辅助制动系统,可以不须使用主制动器就能减缓车辆行驶速度,提高车辆的安全性。此外,因其作用原理与传统制动方式不同,更有延长传动系和制动系使用寿命的功效。随着新的制动控制配件问世,使用缓速器将成为新的驾驶趋势,缓速器所具备的瞬间快速反应作用将能更好地发挥效力。