一种微机绘图的简易方法

<正> 一、前言在河流工程中,水流、泥沙、污染物、河床演变等一系列复杂问题都能通过计算机进行模拟计算,求出一些很有价值的成果。但是,有时计算机得出的数据相当多,由此产生两个问题,一是非编制人员看不懂,二是数据太多,在处理分析时,难免疏忽,遗漏,产生错误。最理想的解决办法是将计算结果绘制成图,便于人们接受和理解。     

水流对顺岸码头上系泊船舶作用力的研究

针对顺岸的高桩河港码头叙述了水流对系泊船舶作用力的试验研究成果，给出了关于水流力系数的经验公式和半经验公式，与理论分析的结果相符合。     

电波流速仪的设计

本文从雷达部分和信号处理部分论述了电流流速仪的设计原理，这种电波流速义是采用雷达多普勒技术，向水面发射微波，运动的水面将一部分微波反射到雷达天线，分析反射波，便可测量出水的流速。     

长河段航道整治的数值模型与地形可视化

在正交贴体坐标系下建立长河段的二维水流数学模型,并详细阐述模型的主要方程、给定的边界条件、动边界的处理技术和数值计算方法等.根据广西右江那吉—鱼梁河段的实测资料,验证该模型的合理性和适用性,探讨关于长河段航道治理的相关问题,并采用Matlable可视化技术对河道地形进行演示.     

肥大型船整流附体的性能研究

肥大型船从船舯到船艉,船体的横剖面形状及其面积变化剧烈,从而导致在桨盘面处产生"钩"状或"兔耳"状的舭涡,通过加装整流附体的方式来改善桨盘面处的伴流分布,对于螺旋桨的减震降噪、螺旋桨推进效率的提高是一种有效的措施。基于CFD技术,在准确预报了某肥大型船伴流场的基础上,参考流经桨盘面的三维流线绕船体分布的特点,分别设计了螺旋桨前置导管、补偿导管和整流鳍,预报并分析了各附体对船体尾流场的影响,分析了整流附体的工作机理,比较了工作于各附体伴流场中螺旋桨的效率。计算结果显示,加装整流附体后,桨盘面处的舭涡消失了,并且三种附体对螺旋桨的效率都有显著的提升。