全文获取类型
收费全文 | 3590篇 |
免费 | 141篇 |
专业分类
公路运输 | 1001篇 |
综合类 | 433篇 |
水路运输 | 1541篇 |
铁路运输 | 454篇 |
综合运输 | 302篇 |
出版年
2024年 | 30篇 |
2023年 | 131篇 |
2022年 | 147篇 |
2021年 | 161篇 |
2020年 | 91篇 |
2019年 | 144篇 |
2018年 | 56篇 |
2017年 | 80篇 |
2016年 | 105篇 |
2015年 | 148篇 |
2014年 | 154篇 |
2013年 | 196篇 |
2012年 | 189篇 |
2011年 | 204篇 |
2010年 | 189篇 |
2009年 | 157篇 |
2008年 | 143篇 |
2007年 | 173篇 |
2006年 | 107篇 |
2005年 | 121篇 |
2004年 | 110篇 |
2003年 | 101篇 |
2002年 | 120篇 |
2001年 | 67篇 |
2000年 | 86篇 |
1999年 | 67篇 |
1998年 | 58篇 |
1997年 | 61篇 |
1996年 | 53篇 |
1995年 | 65篇 |
1994年 | 30篇 |
1993年 | 29篇 |
1992年 | 48篇 |
1991年 | 35篇 |
1990年 | 21篇 |
1989年 | 34篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 11篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有3731条查询结果,搜索用时 62 毫秒
501.
502.
蔡氏电路的计算机仿真研究 总被引:3,自引:0,他引:3
从理论分析与仿真实验两个角度分别研究Chua′s Circuit的混沌行为,研究结果表明在相同的混沌行为预期下,仿真实验与理论分析结论十分吻合,仿真实验能准确地观测到混沌吸引子的行为特征。利用Matlab仿真观察到蔡氏电路中典型的通向混沌道路-Feigenbaum倍周期分岔过程直至出现双涡卷混沌吸引子,根据理论分析到计算出超临界Hopf分岔点,并且在仿真实验中得到证实。 相似文献
503.
504.
分析钻孔桩施工中卡管事故产生的原因,论述了利用挖孔桩技术处理钻孔桩卡管事故的方法。 相似文献
505.
小型柴油机谐振增压的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
张会明 《华东交通大学学报》1994,11(4):46-54
探讨了小型柴油机谐振增压的机理,并在此基础上提出了一种谐振增压管长度的计算式,此计算式既反映了增压管长度与柴油机结构参数、使用参数之间的关系,又简明实用,本文还介绍了此计算式在285Q型柴油机谐振增压中的运用和性能对比试验。 相似文献
506.
以空气为介质,在Re=500~2 100的范围通过数值模拟的方法对涡强化扁管管片散热器中涡产生器形成的涡的相互干涉及其对散热器流动与换热性能的影响进行了研究分析.说明了当涡产生器呈线性布置而涡产生器的数量发生变化时对横截面上平均Nu数和涡旋强度Γ的影响,并对在本文所采用的模型参数下加装涡产生器的最佳数量进行了探讨. 相似文献
507.
508.
509.
510.
列车高速运行过程中,伴随列车行驶产生的列车风会对车体表面设备产生强烈的空气动力学扰动。空调系统普遍安装于车体表面,受列车风干扰严重,导致热交换效率降低、冷凝器温度升高、空调停机等一系列问题。采用大涡模拟(LES)方法,对不同车速下高速列车司机室空调冷凝风量及流场特性展开研究。研究结果表明:随着车速增加,空调冷凝风入口处压力下降,出口处压力上升,导致空调冷凝风量产生较大幅度下降。 相似文献