FT10型质量流量计在综合流量试验台改造中的选用分析

综合流量试验台经使用后，发现其流量计不能满足测试的需求，本文对燃油流量计的重新选配进行充分的分析。     

宝马X3行驶冲击和异响故障排除

<正>故障现象一辆4轮驱动的宝马X3,装配型号为6L45的变速箱。车主反映变速箱在其它修理厂检修后有如下故障现象:车辆行驶冲击非常明显,同时,行驶时变速箱噪声特别大,无法接受。检查与分析1.使用故障诊断仪检查,发现变速箱控制单元有传动比错误故障码,发动机控制单元有空气质量系统错误故障码存储,如图1所示。     

凯迪拉克SGM985低速制动时易熄火

故障现象 1辆凯迪拉克SGM985轿车，客户反映车辆高速行驶时发动机故障灯闪亮，车辆制动时易熄火。维修站更换ECM、高压油泵、保险丝盒、真空泵、TAC、空气流量计、曲轴位置传感器等零件，故障未解决：曾经出现过故障码P0089、P0335、P228D。     

用真空表诊断电喷发动机故障

电喷汽油发动机以真空度（以△Px表示）作为重要检测项目之一，不仅是因为空气流量计信号对供油量有着重要影响，而且还由于在进气管中节气门前后布置有许多真空管路，它们交叉排列，极易产生漏气和错装故障。所以说，在检修电喷汽油发动机故障时，真空表有着重要的作用。下面看一个实例。     

Coriolis质量流量计的原理及其在海上平台原油计量中的应用

首先针对海上平台原油计量的具体特点，介绍了质量流量计的应用背景和分类。接着详细分析了Coriolis质量流量计利用科氏力原理测量流体质量流量的方法。Coriolis质量流量计的多参数测量也是近期流量计发展的新亮点，它不仅可以测量质量流量，还可以测量密度，从而可以直接换算出混合流体中目标液体所占的百分比。最后简要地评价了质量流量计的优缺点，并结合其在海上平台中的实际应用，阐述了其在选型和安装使用时应注意的问题。     

丰田卡罗拉空气流量计故障1例

<正>故障分析有1辆2007款丰田卡罗拉轿车,发动机排量1.6L,型号L4 1ZRFE,搭载5挡手动变速器,行驶里程约12万km,在行车过程中,发动机故障灯点亮,加速时排气管有突突声并伴有黑色异物排出。故障判排首先用故障诊断仪读取系统故障码(如图1所示),显示进气温度传感器输入信号过高以及4个点火线圈故障,清除故障码后重起发动机,进气温度传感器故障码依然存在。读取系统数据流,结果进气温度显示     

热膜式质量空气流量计环境温度补偿电路设计

热膜式质量空气流量计是汽油喷射系统中经常选用的传感器。开发直接测量的热膜式质量空气流量计的过程中，补偿环境温度对结果精度的影响，是最困难的工作之一。本文依据作者自行开发的热膜式质量空气流量计，对环境温度补偿电路设计中要考虑的问题进行了讨论，本文给出了热膜式空气流量计的控制电路和试验结果。     

真空漏气故障现象与分析(下)

三 L型燃油喷射发动机 此型主要包括叶板式、量心式、卡门式三种空气流量计配置的发动机。 例1、丰田佳美,3V2—FE发动机,V6,3.0L。 故障现象怠速不稳,加速无力,故障灯亮。 故障检测:首先调取故障码,为45—混合气过稀;12—空气流量计信号不良。怠速时,测量空气流量计信号电压为0.6V左右,偏离标准值(1.1～1.5V)较多。空