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221.
电控发动机怠速运转时,节气门处于全关闭(或最小开度)状态,空气通过旁通气道(或节气门缝隙处)进入发动机。电控单元(ECU)根据空气流量计(MAF)或进气压力传感器(MAP)、发动机转速传感器及其它修正信号所确定的目标转速与发动机的实际转速进行比较,并根据比较得出的差值确定相当于目标转速的控制量去驱动控制空气量的执行机构,保证不会因机械磨损、气缸积碳或火花塞间隙和温度发生变化时影响发动机的怠速转速,从而提高发动机怠速工况的稳定性、经济性和排放性能。 相似文献
222.
发动机电脑故障一辆宝马525i轿车,行驶无力且排气管大量冒白烟,仪表板上的"CHECK ENGINE"故障指示灯点亮。读取故障代码1215,含义为空气流量计或其线路不良。经检测,空气流量计阻抗不符合要求。更换空气流量计后试车,车况稍有好转,但 相似文献
223.
大众公司的很多车型(捷达、桑塔纳、帕萨特、奥迪、宝来等)都采用BOSCH HFM5型热膜式空气质量流量计,这种空气流量计的电子检测元件集成度很高。由于热膜的结构和工作原理不同于采用电桥检测电路的空气流量计,所以其故障诊断方法和检修都有自身的特点。 相似文献
224.
马自达车系所用空气流量计大体有三种,分别是热线式空气流量计、卡门旋涡式空气流量计和量芯式空气流量计。马自达MX-6和626(2.0L)型采用热线式空气流量计;MX-3(1.8L)及929型采用卡门旋涡式空气流量计;MX-3 DOHC、626(2.5L)、新型929型采用量芯式空气流量计。前两者与其 相似文献
225.
也许你是坐在驾驶室的座位上来检测发动机的性能的,但实际上通过一次简单的容积效率检测试验,你就可以获得可靠的评价发动机性能的试验数据。 相似文献
226.
227.
228.
229.
在设备运行中发现HFETR二次冷却水超声波流量计测量值比文丘里式流量计偏低。为了满足冗余性、多样性的设计原则,对HFETR二次冷却水设计了两套不同原理的流量测量装置。从超声波流量计的原理分析出由于HFETR二次水含沙量高,造成声波传播速度比理想情况下水中的传播速度高,使超声波流量计测量的流量偏低。通过引入修正因子可以消除偏差。 相似文献
230.