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在2007年6月召开的第四届上海国际发动机及制造技术展览会上,霍尼韦尔集团增压器产品的展示区特别引人注目。可变截面涡轮增压技术(VNT)、双级涡轮增压、钛合金压气机叶轮涡轮增压器……霍尼韦尔带来了很多其在全球范围内的新技术。为此,本刊记者采访了其亚洲市场总监马家杰先生。 相似文献
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495ZLQ柴油机参数匹配与性能计算分析 总被引:2,自引:0,他引:2
利用发动机模拟计算软件BOOST建立了495ZLQ柴油机的计算分析模型,探讨分析了不同增压器型式、排气管结构、压缩比及供油提前角等匹配参数对整机性能的影响,并确定了较合适的匹配参数。对选定的柴油机优化方案进行了标定转速3 200 r/min和最大扭矩转速2 200 r/min下的负荷特性模拟计算分析与试验验证。结果表明,模拟计算结果与试验值较为一致,柴油机性能符合预定的目标,为该柴油机改进设计与试验研究提供理论依据和研究方向。 相似文献
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柴油机高压比涡轮增压系统述评 总被引:2,自引:0,他引:2
本文论述了几种典型的高压比涡轮增压系统的特点,讨论了柴油机高压比涡轮增压系统存在的问题及解决方法.最后重点介绍了Hyperbar系统的研究现状,预测了其发展趋势。 相似文献
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110.
冷却水温度对柴油机工作的影响 总被引:1,自引:3,他引:1
柴油机工作时,燃料燃烧放出大量的热能,气缸内温度高达1800~2000℃,燃烧热能只有40%左右被转变为机械能,用于驱动汽车行驶,而20%~30%的热能被冷却水带走,并散发到大气中。因此必须对柴油发动机进行冷却,以保证发动机在合适的温度中工作,使发动机具备较高的经济性、动力性和工 相似文献