萨博规划生物乙醇的未来

萨博9—4X crossover概念车的重要性在于它是使用生物乙醇作为替代燃料想法的杰出代表。萨博的涡轮增压发动机既可以使用汽油也可以使用基于E85的乙醇作为燃料，这使得公司一跃站上了使用乙醇作为运输燃料争论的前线。在这次底特律汽车展上，这款概念车配合着通用汽车公司的一项申明登场，申明申称通用公司已经对一家公司进行了投资，该公司宣称已经掌握了以每加仑1美元（7．2元人民币）的成本利用工业或农业废料生产乙醇的工艺技术。     

新型内燃机隔热产品

为了满足现代内燃机导热零件和涡轮增压器、催化器及柴油机微粒过滤器等零部件的隔热要求，德国G＋H Isolite公司开发了新型隔热专利产品tnermorelfex屏蔽罩和弯管，目的在于降低燃油消耗率和冷却能量损失。这些隔热系统具有较低的比热容，其自身的加热仅需很少的能量，同时隔热性能非常好，可以将工作温度保持在一个规定范围。与常规的纤维壁隔热材料相比，工作温度达到快，效率大为提高，是用于催化器等用途的理想产品。此外，与其他类型的隔热材料相比，tnermoreIfex材料不会爆裂。Tnermorelfex系统的工作原理是辐射能的反射，零件的所有面均采用钢质线纹饰面。     

黑色更有力量——新飞度加装涡轮增压

在色彩学中，黑色与白色一样，只有明度没彩度。这使得黑色相比于其它颜色更有力量。黑色是大地的颜色，是肥沃和新生的象征，又是病痛、恐惧死亡的色彩。     

“TH”轮主机增压器喘振故障及排除

主机增压器在主机运行当中可能由于某些原因导致偏离设计工况，造成增压器喘振。连续的喘振可能导致增压器轴承及其它部位的损坏，如不及时排除故障就会造成船舶脱班，直接影响船舶的航行安全和公司的经济效益。     

趣闻

史上最强 Austin Mini 今年的Goodwood汽车节上，一家改装厂展示了他们的最新力作，一辆Austin Mini。为了装下12涡轮增压、排气量达78L的巨型柴油发动机，这辆Mini被改造成了一个加长小货车，在车斗里放下了那么个发动机。巨大的发动机能输出2573kW的最大功率和13985Nm的最大扭矩，制造商并未表示这辆车能否上路，我认为是不太可能，这不过是个雕塑而已，雕塑。     

2002款沃尔沃S80 油表指示不准

故障现象：2002款沃尔沃S80轿车，装备2．9L双涡轮增压发动机，行驶里程65000km，此车打开点火开关，油表在中间和零位之间来回摆动，频率很慢，一会就停在了最低位置，指示油箱空。     

涡轮狂飙2008萨博陆上飞行秀杭州站

继2007年首度登陆中国的Saab萨博陆上飞行秀取得成功之后，这一国际性的性能表演活动2008年春季正式回归，续写“贴地飞行”神话的同时也推出“原车上阵”和“飞行学院”的新潮互动参与环节。2008年的Saab萨博陆上飞行秀同样包括三站，分别是：广州（4／18-4／19）、杭州（4／25-4／26）及北京（5/1-5／2）。2008年飞行秀的表演用车将是在国内最新上市的新萨博9-3系列。而连续两年在同一国家进行表演是“Saab萨博陆上飞行秀”21年历史中非常罕见的。     

机动车污染防治产业发展现状与建议

<正>为了满足国家排放法规的要求,据调研统计,目前机动车环保产业链上相关企业有150多家。其中载体生产企业有10多家、催化剂涂层企业有10多家、隔热衬垫企业有5家以上、催化器封装企     

一寸长一寸强——Steg QX310.2X功放

一向喜欢开小排量带涡轮增压汽车的我，对超过2．5升的大排量汽车没有多大的好感，只会认为它们是喝很多汽油的怪物。但在机缘巧合的情况下，我购入了一辆V62．6升排量的汽车，用作公务车，因为不是经常用，耗一点汽油也不要紧。但当开了这车几次之后，便不禁从心里说一句：大排量就是有大排量的优势，力量的发挥是小排量的车不能媲美的，特别在上坡加速时的反应更加明显，立即想起黄飞鸿电影中“一寸长一寸强”的道理。     

利器养护的必读法则——关于涡轮增压发动机车型若干注意事项

工欲善其事，必先利其器。这句话喻示了要想做好—件事，充足的准备工作是十分必要的。如果你驾动机的车型，准备工作就尤其值得你注意，毕竟你的车的“心脏”不同于普通车型。