大不同 东风裕隆纳智捷大7 SUV

纳智捷大7 SUV的特点不仅仅是大,它配备的多项前瞻科技,有的能在百万级车型中找到,有的还是其独有的,其与众不同的设计理念,不仅树立起华系SUV的新榜样,还在18万～30万元的合资SUV市场投下一颗重磅炸弹。     

意大利曲线 2011款博悦手动运动天窗版

这是一条曼妙的曲线,流动在四周,令我几乎夜不能寐,痴痴缠绵;它来自遥远的亚平宁,不属于莫妮卡,也不属于索菲亚·罗兰,可在我眼里,它却无比美丽性感。它是一辆车,名字叫Bravo,却同样有魔力能让男人彻底沦陷……提到现代设计,就不得不提到意大利,而如果讲到汽车设计,那就不得不说到都灵。用汽车设计之都来称呼都灵显然一点都不过分,因为在这座面积仅有130平方公里的城市里,有着100家以上的汽车设计工作室。正是在这座城市     

问车热线

180涡轮增压的问题Q:在看过的视频里有很多改装后的发动机在油门给到底又放开的时候有很大的尖锐响声,我很喜欢那个声音,请问是泄压阀的声音吗?为什么大众的涡轮增压发动机就没有那个声音呢,是不是和增压值有关系啊?—ym4978A:那个声音就是由泄压阀排气时产生的。但从实际效果上说,     

出得厅堂下得厨房

这样的标题或许有些让人摸不着头脑,但是用它来形容轿跑车我觉得非常恰当:居家之余,也不失动感与激情。从马自达6轿跑车开始,这类车型就逐渐被人们所接受。时隔数年后,又由睿翼轿跑车接替了这一岗位。一个人的游戏总是显得那么无趣,我们从竞品中略挑一二,来共同参与。     

AK微博控 超跑这玩意儿

超级跑车是绝大多数男孩(无论老少)梦寐以求的玩具。上个月法拉利的458Italia,这个月奔驰的SLS AMG都是超跑当中令人垂涎欲滴的狠角色,所以这期AK微博控的主题就是超跑。     

新蓝血 BENTLEY CONTINENTAL GTC

宾利欧陆GT一直是中老年花花公子们的挚爱,现在更亮骚的GTC版本也来了,就在法兰克福车展上高调亮相。新一代宾利Continental GTC较前一代车型减少了70kg的整备质量,同时轴距加长40mm。搭载宾利强悍的6.0L双涡轮增压W12发动机以及7速Quickshift自动变速器,最高功率输出达到了423kW,峰值扭矩直飙到700Nm。加速性能绝对能满足大多数中老年富商     

千呼万唤始出来 WUBacu BRZ concept

早在2009年,我同事赵楠在去北海道试驾力狮时便从斯巴鲁某些高层人士口中套到了斯巴鲁和丰田正在密谋制造后驱跑车的消息,该消息虽然很快传开,但一直未曾得到证实。丰田版本的后驱入门跑车FT-86早已面世,现在FT-86Ⅱ型也已经不算新鲜了,而斯巴鲁版本的双门跑车迟迟不肯推出,真是吊足了群众的胃口,现在它终于亮相,并代号BRZ。从照片上看,BRZ的造型设计与FT-86很难相提并论,虽然美丑是见仁见     

创新更重要

长期以来,自主品牌汽车都给人模仿抄袭的名声,甚至模仿历史可以从伟大的大红旗轿车和解放卡车算起。现在汽车行业的模仿秀仍在不断上演,只是演技有所变化而已。模仿的好处有很多,尤其是对于技术开发能力几乎为零的自主品牌企业,走模仿他人的路线是唯一的发展路线。事实也证明,当初靠模仿起家的吉利、奇瑞、长城等,现在的发展规模都不小,一些企业上市了,一些企业甚至蛇吞象吃下国际汽车大家;而当初没走模仿路线的华晨汽车等,其发展道路一直     

Audi公司新一代3．0L V6 涡轮增压直喷式柴油机（第2部分）——热力学、使用性能和排气后处理

Audi公司新一代3．0L涡轮增压直喷式柴油机应用了4气门技术、压电共轨喷油系统、可变几何截面废气涡轮增压器、涡流控制,以及具有智能热管理和整体式废气再循环冷却器用的双回路冷却系统等,并根据不同的汽车用途,具有150～184kw功率和400～550N·m最大扭矩。新机型在二氧化碳排放非常低的同时,能满足欧5排放标准的要...     

Audi公司TT RS轿车用新型2.5L涡轮增压燃油分层喷射汽油机

Audi轿车搭载直列5缸涡轮增压发动机具有悠久的传统史.经过持续不断的开发,又将缸内直接喷射与涡轮增压相结合,2.5 L发动机在5400～6500r/min时功率达到250 kW,并在1600r/min时扭矩达到450 N·m.Audi轿车的发动机动力指标与优化匹配的6档手动变速箱相结合,在保持适当燃油耗的情况下,能使...