内燃机车采用混流式涡轮增压器的优越性

阐述了混流式涡轮增压器的特征，并从国外混流式涡轮增压器流式涡轮增压器的对比试验结果，进一步说明了混流式涡轮增压器的先进动力性能和经济性能。建议我国铁路内燃机车采用混流式涡轮增压器。     

《长征》Ⅲ型架桥铺轨机车辆

介绍了《长征》Ⅲ型架桥铺轨机车辆的主要结构、技术参数、用途，并对该车运用中的情况进行了分析总结并提出了改进建议。     

自行式光轮振动压实机的力学特性分析与研究

通过对自行式光轮振动压路机压实机械的力学特性分析，叙述了自行式光轮振动压实机移动和滚动的工作原理，分析了设计中存在的问题，提出了解决问题的方法，给出了光轮振动压实机自行滚动的主要条件以及关键部位的设计方案。     

GF线压箱机的设计与应用

砂箱变形,合箱不严,铸件跑火率上升。在浇注段应用自行设计的压箱机,降低了跑火率。     

JHT型集中机卡音和振鸣的解决方法

使用JHT型集中机初期,车站值班员与调度员讲话时经常出现卡音和振鸣现象,严重影响正常通话.经过多次现场调测和轮修试验,发现主要原因是电路设计不合理和调整方法不当造成,解决方法如下.     

提高轴承滚子冷锻模具寿命的一种方法

轴承锥形滚子冷锻模具,如图1所示.一般是采用CrMoV合金工具钢制造,经淬火、磨削加工后直接使用.由于淬火后的硬度为58～62 HRC左右,磨削加工后的工作腔粗糙度只能达到Ra1.6～1.8 μm,使用中易产生粘结磨损和对成型滚子表面造成拉伤.一个模具的寿命只能冷镦约3 000粒滚子.     

4A-GZE发动机超级增压系统及检查

主要讲述了4A－GZE发动机超级增压系统的组成和工作过程，介绍了该系统主要装置的检查方法。     

浅析红外线二代机运用中存在的问题及改进措施

1前言我国采用红外线轴温探测技术已经20多年,这期间基本上完成了一代机到二代机的更新换代工作. 天津铁路分局于1992年年底,在管内京山、京沪、京秦三大干线上组建了第二代(HBDS-Ⅱ型)红外线车辆轴温远程计算机网络实时监测系统,这套设备具有客货兼探、滚滑判别、计轴计辆、热轴跟踪等多项功能,对保障列车运行安全起到了积极的作用.但在运用中,我们也发现该系统在探测RD2无轴箱滚动轴承和客车热轴时,却存在不同程度的漏探、误报现象.