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冯云 《中国汽车(英文版)》2009,(2)
底特律车展如期拉开了帷幕,多款重量级车型精彩亮相。不过,低调和褪去浮华注定成为此次车展的特点。在日前结束的底特律车展上,记者们有个愿望泡汤了:他们本来希望能免费品尝克莱斯勒首席执政官纳德利亲手调制的鸡尾酒。 相似文献
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张波 《筑路机械与施工机械化》2009,26(3):27-27
厦IXG953Ⅲ装载机转弯半径小,机动灵活,适应狭小场地的作业要求。它采用了功率为162kw的涡轮增压柴油机,动力性能好,扭矩储备大。改进型超越离合器及进口关键轴承使双变系统更可靠。铝制板翘式变矩器、液压油及优化进出风道设计,确保整机热平衡。全液压同轴流量放大转向系统使转向更加灵活,操作更加方便。 相似文献
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没有太多发动机的咆哮声,也没有闻到多少沸腾的轮胎焦味,但1.4LTSI双涡轮发动机却将性能一再精进。虽然拥有大众车型少见的性感身材,但并不哗众取宠。我闻着海边新鲜的空气,去体味同样新鲜的大众Scirocco尚酷,看看它到底有多少跑车精髓。 相似文献
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其实面对这款车型我很难想到一个合适的题目来形容它,为什么?拥有目前国内上市最强的2.0L涡轮增压发动机、升功率达到83kW/L、0-100km/h加速时间7.7秒……这些都是同级第一的,数据的载体就是别克新君威2.0T。 相似文献
528.
目前由东风汽车公司生产的EQ2100E6D、EQ2101E6DY、EQ1141G等车型均采用康明斯B系列柴油机,全部使用Bosch公司生产的VE型分配式喷油泵(下称VE泵)。这种喷油泵体积小,重量轻,特别适合高转速的小型车用柴油机。这种VE泵,只要使用维护恰当,其使用寿命一般可达到20万km以上,而且供油量的调整比直列泵方便,但是其结构类型及附件种类较多,使用条件比较苛刻,如使用不当,VE泵的使用寿命会急剧下降。为此,下面介绍VE泵在使用过程中应注意的5个问题。 相似文献
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曾经,工程师们认为在燃烧室灌人更多空气是提升引擎效率的良方,那阵子涡轮增压引擎(Turbo Engine)如雨后春笋般多了起来。但是,后来他们发现“涡轮迟滞”与“不够线性”是难以克服的致命伤,于是曾经百家争鸣的涡轮时代由盛转衰。今天,环保与节油法规像紧箍咒掐得汽车大厂喘不过气,他们又再度想起“蜗牛”的可爱。 相似文献