圣达菲SUV动力不足故障一例

故障现象：一辆2007年生产的华泰圣达菲SUV汽车，装备D4EA型2．0L柴油发动机，采用带可变截面涡轮增压器（VGT）的Bosch第二代共轨系统，行驶里程约2．4万km。该车行驶中发动机动力不足，最高车速只能达到120km／h。     

第三号人物——讴歌RDX T字头越界

Crossover并不是某一种车型,不过它却让各车型之间的定位越来越模糊。从闹得沸沸扬扬的保时捷Panamera GranTurismo,至2008年10月1日巴黎车展上突然亮相的兰博基尼Estoque,我们已经很难界定这两款车到底是超级跑车还是四门轿车,也许这就是在速度和空间之间做出平衡后的产物。而中低端汽车市场的越界行为更是无须多说,即使在比较纯粹的豪华紧凑型SUV市场,也慢慢地开始发生着变异,所以对于讴歌RDX的到来,定位合理性的讨论已经转移到了汽车本身上来。     

也谈增压器的喘振

主机废气涡轮增压器(以下简称增压器)的冲洗是船舶航行中的一项日常工作，厂家建议一般每运行1～3天冲洗一次。初到MH轮工作，也按部就班依习惯做法进行增压器冲洗，不料出现增压器喘振的现象——尽管此一现象并不罕见。起因于此却也引发笔者的一番思考，下面试就几例喘振的现象作一些分析和探讨，首先介绍的是相关联的几例——     

应对高排气温度的小型高性能涡轮增压器的研制

世界各国的排放法规和燃油耗法规促使轿车发动机的外形尺寸设计得越来越小，单位排量的输出功率越来越大。涡轮增压器是发动机实现小型化和高功率化的有效装置，需求量日益增加，技术要求也越来越高。特别是汽油机，由于燃烧效率的提高，排气温度有上升的趋势。研制能应对高排气温度的涡轮增压器已成为当务之急。三菱重工研制了适用于全球最高排气温度1050℃的小型高性能涡轮增压器，并开始交付配套用户。     

尽享驾趣——上海通用 别克君威1.6T

1．6升涡轮增压发动机搭配6挡手动变速箱引爆出君威1。6T惊人的动力数据，这里是茫茫无际的呼伦贝尔草原，这里是纵情享受驾驶乐趣的天堂     

斯巴鲁推出力狮旅行版

斯巴鲁近日官方发布了全新的2010款力狮旅行版车型，新的力狮旅行版内在的变化更大一些，同样装配了全新的斯巴鲁全时四驱系统。     

混血强心——Audi TT改装

想让搭载1.8升涡轮引擎的上一代Audi TT动力提升，有太多欧式改装法与产品可以成就，但此车车主却选择用日本的Sard Trigger涡轮压力控制器，以提升增压值换取更大动力，其用意到底何在？     

796——Hypermotard796

全新一代的SRX，并非上一代的沿续，它的尺寸缩小了不少，引擎排量也降低了。而目标的的竞争对手，由以前的宝马X5级别降到了X3级别。正式拥抱新兴的豪华城市SUV市场。新SRX用最好材料打造沿续下来，但骨子里却是拥有一堆SAAB运动技术。再修练的运动健将。SRX有向市场“屈服”的地方，例如它的尺寸比上一代缩小。引擎排量由以前主流的46L北极星V8降级为30LV6直喷自然吸气（稍后还有28T涡轮增压引擎），而上—代引以为豪，但成本高昂MRC主动悬挂也被弃用。但SRX也有比对手有诚意的地方，例如引擎和底盘的先进性一点都不逊色于德国豪门，     

短信畅谈居

目前．在市场上有涡轮增压的车比较多，但同是2．0L排量．为什么有的功率只有125kW，有的竞高达147kW呢？有人说带涡轮增压的车，开四五年就差不多该换车了或者要对发动机进行维修是这样吗？     

风行景逸故障三例

故障现象：车主反映该车紧急制动后，加速很慢。 故障诊断：根据车主反映的现象，经过多次路试后，发现制动踏板踩得重一点，或者进行紧急制动后，右前轮与左后轮会出现咬死现象，车辆无法再起步行驶，停留1～2min后制动又会恢复正常。这种情况可能是制动总泵或制动液变质引起。