C-EPS涡轮蜗杆间隙对逆向冲击异响影响仿真分析

根据异响的成因建立了动力学方程,运用仿真模拟的方法,计算得到了不同涡轮蜗杆间隙的零部件加速度曲线,对比得出间隙增大加速度随之增加的结论。客观地评价了配合间隙对异响的影响程度。     

电控单体泵供油过程联合仿真研究

在Ansys Workbench平台上使用电磁-机-液三维联合仿真的方法,开展了单体泵燃油系统压缩供油过程仿真研究,分析了电磁系统、机械系统以及液力系统之间的关系。使用Maxwell和Fluent模块建立了电磁控制阀模型以及三维流场模型,利用UDF编程来实现不同模块间数据的传输,得到了阀芯动态响应特性以及流场特征参数随阀口开度的变化规律。     

柴油机涡轮增压器冷却数值研究

某柴油机在标定点工作时涡轮箱进气口排气温度为763℃,要求增压器在此温度下能长期可靠工作。在考虑压气机端和涡轮端流场对轴承体进行热传递的情况下,运用CFD软件进行热流固耦合分析,得到非水冷轴承体与水冷轴承体浮动轴承温度场和涡端密封环处的温度,以评价增压器工作的可靠性,并通过试验验证数值仿真的准确性,为增压器冷却性能的进一步研究提供依据。     

高压疏水双螺杆泵设计技术研究

用于高压疏水的泵一般选取往复泵,但往复泵结构复杂,零部件多,体积大,振动噪声不容易解决。因此开展了用于高压疏水的双螺杆泵开发设计,主要从螺杆型线、整体结构、加工工艺及表面处理等方面进行了研究。     

重吊载货实习船克令吊逆功装置的应用

船舶起重机是一种重要的甲板机械,其中克令吊在船舶上的使用最为广泛。以国内首艘重吊载货实习船克令吊逆功吸收装置的设计为例,分析和探讨克令吊逆功产生的原因及其逆功对电站的危害,进而更加深入了解规范对电站保护功能的要求,提供系统保护以确保船舶装卸货工况的安全可靠。同时,此分析可为同类型船舶的电气设计提供参考。     

Mercedes-AMG GLE 63 Coupe 4MATIC

<正>梅赛德斯-奔驰的新一代高性能运动SUV终于出现了,而其AMG版更是威武随着新的GLE 63 Coupe的上市,Mercedes-AMG正在以高昂的激情迈入2015年。Mercedes-AMG GLE 63 Coupe 4MATIC不但以SUV的底盘配以4门轿跑车的身姿带来了令人兴奋的效果,还以出色的性能让你爱不释手。它有着强有力的心脏——5.5L V8双涡轮增压发动机,正是它驱动     

TGDI发动机二次喷射优化对排放特性的影响

研究了不同的二次喷射优化策略对涡轮增压直喷汽油机未燃HC和炭烟的影响情况。通过适当的喷油配比、喷油时刻改善燃烧室内燃油混合气分布情况。利用多因子扫描组合,对某工况下不同喷油配比、喷油时刻组合进行了试验研究。结果表明,采用适当的喷油配比、恰当的喷油时刻,能够使油气混合质量较好,炭烟与未燃HC均会减少,排放改善趋势显著。     

2011款奔驰ML350 怠速时电子扇高速运转

<正>车型:配置276发动机。行驶里程:15609km。VIN:LE4GF4JB8BL××××××。故障现象:车停在原地怠速一段时间后发动机舱噪音大,电子扇一直在高速运转。故障诊断:首先连接奔驰诊断仪读取故障码,显示没有与造成电子扇高速运转相关的故障码。然后进入发动机控制模块读取数据流,冷却液一直在105°。用手触摸水箱上下水管都很烫手,而且轻踩加速踏板时发动机转速超过1000r/min之后冷却液温度很快就能降下来,电子扇也停止高速转。这就可以判断电子扇和冷却液     

豪门的没落 2014赛季的法拉利和迈凯轮

<正>"2014赛季的F1,被一场发动机的变革轻易地改写了历史,梅赛德斯以其强有力的1.6L V6‘心脏’,肆无忌惮地羞辱着那些曾经的F1豪门,‘三叉星’的风头无人可及,而那些老牌车队则在一次次落魄的溃败中,最后的光环消散殆尽……"准确的说,2014赛季的F1更像是一场独角戏,主角只有一个——梅赛德斯。揭幕战的第一场练习赛上,当W05在长直道上以每圈快1s的恐怖极速亮相时,似乎已经预示了这个赛季的结局。毫无疑问,这是属于"三叉星"的2014。19场分站赛,16个分站冠军,惟一的意外也许只是     

2015ALFA ROMEO 4C SPIDER 自由飞翔

<正>阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)是一个在赛车历史上富有传奇色彩的品牌。最近,其新推出了一款敞篷双门跑车——2015款Alfa Romeo 4C Spider。该款车结合了赛道跑车的性能、浓郁的意大利设计风格和大量的先进技术,并提供了敞篷车所特有的自由、愉悦的驾驶乐趣。