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881.
驾驶员安全驾驶素质的形成要经历两个过程:一是驾驶技术的学习过程,二是驾驶经验的积累的过程。对于已经考取了驾驶证的驾驶员来说,如果侥幸避免了一次事故,这种经历就会给驾驶员留下一个深深的烙印,本能地使他总结自己的行为过失。当再发生类似情况时,便能知道该如何处理和采取何种预防措施。这就是一个驾驶员从幼稚走向成熟的驾驶经验积累。 相似文献
882.
1 加强车辆维修过程检验势在必行
一辆斯太尔汽车因行车事故需要更换车身.经有关部门同意,车主购买了型号相同的二手车,决定将二手车发动机和原车发动机对换.原车发动机对换时需要进行三级保养(车主需要),由于该汽修厂缺少过程检验员,因此解体后便由主修技工检验并经过车主确认,更换了发动机活塞环后就进行了组装. 相似文献
883.
研究了用有限元二次细化方法分析大客车车身骨架的局部应力集中问题,介绍了二次细化的基本思想和原理,给出了大客车车身骨架局部应力集中分析的实现过程,并针对某大型客车车身骨架早期失效问题对骨架的局部应力集中进行了二次细化分析, 相似文献
885.
886.
887.
排队论中的马尔可夫骨架过程方法(摘要) 总被引:2,自引:0,他引:2
周知,排队系统中需要研究的三大过程是:输入过程N(t),等待时间过程W(t)和队长L(t)。排队系统如M/M/1,G/M/1,M/G/1,GI/G/1,MAP/G/1,SMAP/G/1,M G/G/1等,均可由相应的马尔可夫骨架过程的二元特征(h,g)来刻画,从而,马尔可夫骨架过程为研究这些过程提供了非常有效的工具和方法。但对于求GI/G/1和GI/G/n排队系统或新近发展起来的排队网络系统等的队长,熟知的方法不再有效了。 相似文献
888.
889.
1 关于静电
静电作为一种自然现象而时刻存在着。当2种不同物质组成的固体相互接触后,一个固体上的自由电子会转移到另个固体上,其结果使2个固体分别带上等量异种电荷。当2个固体再次分开时,如果固体表面的电荷来不及中和,就会使固体带上静电。当静电通过人或其他接地导体向大地放电时, 相似文献
890.
一辆已行驶了4年的欧洲之星大客车(装备德国曼型发动机),因发动机漏水到我厂维修。按照惯例,这是一件很普通的维修作业,但等到把故障排除后才知道,这次维修过程非同寻常,所以笔者把体会写出,供同行参考。在该车到我厂后,笔者通过仔细检查,发现发动机的第2、3、4缸气缸垫漏水,于是按照一般的工作程序拆卸气 相似文献