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81.
无砟轨道造价指标分析   总被引:1,自引:1,他引:1  
无砟轨道能满足高速行车的技术要求,已成为客运专线普遍采用的轨道形式,国内高速铁路在经过近几年来的不断摸索和创新后,无砟轨道技术日趋成熟。针对我国铁路已经应用的几种无砟轨道类型,从造价指标的角度,结合轨道结构、施工便利程度、工程量等因素,为无砟轨道类型的比选提供参考依据。  相似文献   
82.
KEITHWALLIS,香港 尽管2006年好几家亚洲集装箱运输公司亚欧贸易航线的集装箱数量都出现了两位数的增长,远东班轮公会认为货运量增长势头过于强劲,今年可能会出现运力危机。  相似文献   
83.
产品资讯     
那张涂上极护纳米润滑配方剂的牌.就像抓不住的鲶鱼,被吹风机从她手中整副扑克牌中吹出!以上所述。虽然只是嘉实多极护系列润滑油发表会上的魔术表演.但却很好地表现出该系列润滑油强调润滑性与流动性的主题,也将嘉实多公司百年润滑科技的顶尖成果.以趣味方式展现出来。极护系列润滑油共有4款产品.分别能以不同的黏度指数与配方.为不同使用器件的车辆引擎提供尽职呵护,  相似文献   
84.
国际资讯     
第一辆会飞的汽车试飞成功;2010款雪佛兰Equinox美国市场公布售价;法拉利全球网站全新亮相;通用汽车OnStar公司技术专利数量突破500项  相似文献   
85.
2009年度世界500强中汽车及零部件企业评述   总被引:1,自引:0,他引:1  
对比分析2008、2009年度世界500强中汽车企业的数据发现,不仅入围企业数量减少;而且观察两年均入围的29家企业,其两年排序位次、营业收入、利润、资产总额、股东权益和雇员人数的合计数的差额全是负数。这一现象真实地折射出目前世界汽车工业总体困难的现状。  相似文献   
86.
《汽车与配件》2009,(17):14-14
通用汽车旗下知名汽车安全信息系统服务商OnStar日前宣布,公司已为一项针对可替代能源汽车紧急救援服务的新技术申请专利,这也将成为该公司提供汽车安全信息服务业务以来的第500项专利技术。  相似文献   
87.
《汽车驾驶员》2009,(2):12-12
“燃油税改革”已经出台,让“节能”观念愈发受到重视。油耗居高不下的一个普遍原因是发动机积炭。针对这一“顽疾”,嘉实多护车保养站的技师一直使用嘉实多润滑油系列产品,可以全面清洁发动机,同时有效抑制积炭产生。  相似文献   
88.
路智军 《驾驶园》2009,(7):26-27
6月16日,本刊记者京戏邀参加埃克森美孚(中国)投资有限公司在北京举行的“美孚黑霸王激情体验卡车”路演活动。据美孚公司许建平介绍:“此次路演活动将历时1年,跨越12省16个大中城市,举办80余场活动,行程将近10万公里。”  相似文献   
89.
王全 《中国水运》2009,(6):39-40
VTS值班是一个高强度的工作,要保证工作质量,合理配员十分重要,本文依据IALA有关配员标准,讨论了如何更好的配备人员的问题。  相似文献   
90.
赛道上对于发动机的极端考验,也使润滑油的性能得到深度检验。作为高端润滑油市场的代表产品,嘉实多极护系列在OW-40的基础上推出全新的动力版10W-60、5W-30和5W-40三款产品,从而使其成为该品牌的尖端油品。  相似文献   
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