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121.
热油泵机械密封泄漏原因及对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
马鑫 《机电设备》2005,22(5):21-23
冷却系统结垢后,摩擦副端面温度过高,这是导致热油泵机械密封失败的根本原因.采取软化水夹套冷却和新增静环背冷等措施,可降低摩擦副端面温度,从而解决密封泄漏的问题.  相似文献   
122.
油气管道通过海上平台甲板和舱壁部位采用一套新的密封系统以防火险  相似文献   
123.
密封系统是高速动车组齿轮箱的重要组成部分,通过分析某种高速动车组齿轮箱试验中密封系统发生润滑油渗漏的原因,提出了相应的改进措施,最终成功解决润滑油渗漏问题,为以后类似高速动车组齿轮箱密封系统设计提供了试验依据.  相似文献   
124.
透层把低粘滞度的液体沥青喷洒在粒料类基层以及各种水泥稳定、石灰工业废渣稳定和石灰稳定基层上,实质透入基层表面,从而使得基层与沥青面层之间的粘结力增加、基层表面的空隙填塞住、把基层表面可能松散的集料结合在一起,这种预先处治就成为透层(prime coat)。沥青路面结构层层间界面处治层主要有沥青路面的透层、粘层、封层,无论  相似文献   
125.
126.
涂装是客车制造的关键特殊工序,对产品质量、外观评价、品牌价值、产品市场竞争力影响明显。文章主要从影响涂装质量的钣金车技术发展、涂装技术发展两个方面,阐述客车涂装未来的主要发展趋势,并且内容重点涉及防腐、外观、细节、环保等方面的相关新技术。  相似文献   
127.
随着城市轨道交通的迅速发展,车站基坑开挖深度增大,更多的砂砾及卵石层在基坑底部出现,采用袖阀管注浆加固基底,阻止地下水从基坑底部涌入,保证基坑开挖安全,成为基坑开挖工程基底加固最常见的施工方法。文中结合长沙市轨道交通3号线山塘站土建工程袖阀管注浆加固施工,介绍快速完成基底水平截渗、实现加固地层良好均匀性和整体性的关键技术。  相似文献   
128.
有毒液体物质运输与综合安全评估   总被引:2,自引:0,他引:2  
随着化工事业的发展,有毒液体物质的运输和储存量越来越大。由于有毒液体物质的情况复杂,而且一旦发生事故对环境的威胁较大,所以对减少有毒液体物质事故带来危害的研究越来越受到重视。在研究了有毒液体物质扩散特点的基础上,将有毒液体物质运输与综合安全评估联系起来进行了研究。  相似文献   
129.
微波 《摩托车》2008,(2):50-50
众所周知,二冲程发动机与四冲程发动机在结构上存在着较大的差异,二冲程车的结构特点决定了对发动机曲轴箱部位的密封性能及整个进气(即簧片阀)、扫气系统的密封性能要求极为严格,不能有半点的泄漏存在。当二冲程曲轴箱及进气部分产生泄漏时,空气会在发动机工作过程中吸入曲轴箱及汽缸,从而产生各种故障,且难以察觉和作出准确的判断,  相似文献   
130.
主要介绍了电子设备全密封机柜的强迫风冷设计的结构形式,提供了一种冷板技术的具体应用,并用有限差分法原理进行了热设计分析。  相似文献   
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