小型汽轮发电机组停机过程中润滑总管油压突变现象的分析

针对某小型汽轮发电机组在停机过程中出现的润滑总管油压突变现象,通过油管路节流孔板的调节、换向阀的结构改造以及相应的试验验证,研究了停机过程中润滑总管的油压变化情况。研究结果表明：停机过程中润滑总管的油压突变现象主要是由于电动油泵与主油泵在主油泵出口处单向阀以及注油器处换向阀上的相互作用冲突造成,是机组油系统管路的固有特性,对机组不会产生任何损伤．     

船舶舵柱轴承的润滑及漏泄的处理

国际海事组织对保护海洋环境和船舶防污提出了严格要求,舵柱的润滑油泄漏是污染源的一种.文章通过对舵柱结构的分析提出防漏的措施.     

加强散化船安全与防污染管理

近年,随着我国加入WTO,对外贸易总量持续攀升,海运事业蒸蒸日上,进出沿海各港口的散装液体化学品船舶明显增加。与此同时,我们也注意到,在散化船进出港口及装卸作业过程中,各种因素导致的安全和污染事故屡有发生,给人民生命财产和海洋环境造成较严重的损害。如何加强散化船作业的监督管理,预防安全和污染事故发生,实现“航行更安全,海洋更清洁”的管理目标,成为海事部门需要认真研究的重要课题。     

活塞环润滑及摩擦损失仿真分析

利用平均雷诺方程分析活塞环-缸套间的润滑特性,仿真结果表明,活塞环-缸套间的摩擦损失受表面粗糙度、润滑油粘度、环表面型线等因素的综合影响;活塞在做功行程上止点时,活塞环-缸套间油膜最薄,摩擦损失功率最大;采用非等压环时,油膜厚度沿着活塞环周向分布是不均匀的,在环开口位置处厚度较小.     

3000t化学品船交付使用

由江苏省船舶设计研究所有限公司设计的3000t化学品船,已于2009年4月初交付韩国船东使用。该船为1艘2型碳钢特涂液货舱化学品船,满足最新版的IBC规则、SOLAS公约、MARPOL公约,入KR船级社,悬挂韩国国旗,由韩国船东投资建造并使用,可载运符合本船技术要求的几百种液体化学品。本船为单机、单桨、单舵、双底、双壳钢质全焊接结构,无限航区航行。本船总长约93m,垂线间长为87m,型宽15m,型深7．4m,设计吃水5．4m,服务航速12．3kn,共设5对液货舱及1只污液舱。每只液货舱和污液舱配1台液压深潜泵,     

浮箱运动与液舱晃荡的变波幅耦合试验

为研究入射波对船舶运动的非线性影响和非线性规律,针对不同波高不同频率的规则波作用下的空箱和装液浮箱的运动响应进行试验研究。研究结果表明：固定频率下不同入射波高引起的浮箱运动响应具有一定的非线性特征,入射波高越大,其非线性效果越强;低频入射波高越大,浮箱运动响应幅值与波高的比值越小;高频入射波高越大,浮箱运动响应幅值与波高的比值越大。     

聚小善之ny 成众人之力——壳牌统一‘小润滑 大力量”微电影热播

壳牌统一努力倡导用和善、包容去处理生活中的摩擦，积极分享幸福与快乐，哪怕是细微之处的温暖，也可以汇集成整个社会共有的价值主流。     

绿色船舶技术前瞻

日前,DNV在对海运、造船、再生能源、核能、发电系统等工业领域进行深入研究的基础上,描绘出了2020年全球最受瞩目的绿色船舶技术。那么,2020年在船舶领域我们将会拥有哪些先进技术呢?节能相关技术1、空气润滑法减少船体阻力是改善能源效率的有效手段之一。自兴波阻力被控制在最小限度的一些新船型被开发出来后,可减少船体摩擦阻力的技术研究开始显得尤为重要。空气润滑法便是一个能够在船底与海水之间使用空     

宝马在美国召回3万多辆X5汽车

近日,宝马汽车公司宣布将在美国召回部分在2006年9月12日至2010年3月18日期间生产的装备了8缸发动机的2007-2010年款X5SAV汽车。涉及数量总计30265辆召回车辆的制动真空泵可能会有一些润滑油泄漏到真空软管中,这种润滑油污染可能会导致制动助力丧失。从而导致制动距离增大,增大了车辆发生碰撞事故的风险。宝马汽车公司将通知用户,经销商将免费更换带有单向阀的制动真空管路。本次安全召回预计在2013年2月期间开始实施。     

免润滑的滑动轴承技术

用于物流行业的易格斯免润滑直线导轨系统DryLinSLW-25120，高负载，小安装空间。这种主轴直线模块系统可承受10000kN的径向负载和2500kN的轴向负载。跟普通的高负载直线系统相比，其安装空间小且灵活，可以手动或电动调节。紧凑、坚固的DryLinSLW-25120直线系统是定位机构的理想选择。