关于提高工商管理类本科专业招生培养就业一体化建设质量的思考

随着新一轮科技革命和产业变革，尤其是在新一代信息技术的冲击下，工商管理类本科专业由热门转为冷门，其招生培养就业一体化改革实践势在必行。一是要坚持深化招生、培养联动机制改革，增强专业吸引力与竞争力；二是要以社会需求为导向，以科技变革为动力，不断优化专业设置；三是要大力提倡面向实践的商科教育，推进一流课程建设；四是发挥双创教育主要学科优势，提高学生创新创业能力；五是调动各方资源，主动对接行业、企业，实现毕业生精准推荐。     

城际铁路开通 推动长吉一体化

今年1月11日，长吉城际铁路正式运营。长吉城际铁路正式运营以来，以其速度快、发车间隔短、公交化运行等特点,极大地提升了旅客的出行质量，在缓解吉长两地客运压力方面发挥了不可替代的作用，对于长吉一体化战略的实施，将会带来广泛而深远的影响。     

徐工道路2014年十大影响力事件

徐工位列2014年全球路面机械第5位,继续领跑中国企业2014年8月,《交通建设》杂志公布2014年全球路面机械制造商10强榜单,徐工集团位居第5位,与上年持平,继续领跑中国企业。2013年,作为行业领军企业的徐工,在发展质量上稳步向前,销售额增速连续两年位列全球路面机械10强第1位。2014年,依托全球极具竞争力的筑养护机械产业一体化、成套化、专业化的广阔发展平台,徐工道路机械各业务板块继续领跑国内市场,进一步强化了在路面机械领域内的领先优势。     

全球闲置集装箱船舶

经济全球化和区域经济一体化的快速发展，带动全球集装箱运输经历较长时间的持续高速发展，但此次美国次贷危机导致的国际金融危机对实体经济的影响也首先传递到港航业。当前，国际金融危机仍在蔓延，全球港航业的“寒冬”也将持续。一方面，新船不断交付，船舶运力不断增长；另一方面，由于货源不足，船公司纷纷撤并现有航线，导致闲置集装箱船舶不断增加。     

东风凭借力 送我上青云——中国港口发展60年的回顾和思考

60年来．中国港口随祖国同成长共发展．经过数代港口人的努力和奋斗．中国港口从港口弱国发展成为世界港口强国。回顾中国港口的发展．我们认为可以把港口发展分为两个时期．前一时期从解放到1978年．这是在计划经济体制下．我国港口独立自主，自力更生发展的时期：后一时期从1978年改革开放以来迄今．这是在计划经济向市场经济转变过程中，中国港口适应全球经济一体化．迈向世界，实现了跨越式发展的时期。     

珠海电厂码头运行检修一体化的创新管理

目前广东沿海地区码头卸船机的生产经营管理，大多数采用运行检修分设制度，唯独珠海电厂码头卸船机采用运行检修一体化的新型管理模式。经过10年的生产实践．证明了该管理模式的优越性。通过建立并实施卸船机运行与检修一体化的新型管理模式，为企业经济效益创造了新的增长点。     

世界七大城市公共交通特色

一、北京——实施城乡公交客运一体化2008年1月,北京市政府颁布《北京市郊区公交客运改革发展方案》,明确提出改革发展目标是逐步建立分工明确、管理规范、票价同折扣的安     

奇瑞公司持续推进工厂“一体化&标准化”建设

从2011年开始,奇瑞公司启动战略转型。同时,奇瑞乘用车公司各工厂为适用公司的转型需要,探索并推进制造工厂的一体化建设和标准化管理。本文论述了奇瑞乘用车公司制造工厂"一体化&标准化"建设的思路、目标、体系、方法和策划,以及已经实施的部分举措。