加快构筑国家级综合交通大枢纽积极呼应长三角一体化发展

一、十五”南京交通发展主要成就 “十五”期间，南京城市建设围绕“迎接＋运会、建设新南京”的目标和主题，突出交通基础设施建设，投资规模大、发展速度快、工程质量好，完成了一大批战略性重点工程，对南京交通改善意义重大，对今后南京城市发展影响深远：主要辐射方向均有高速公路连通，实现都市圈高速公路1小时通达；建成了南京长江三桥，实现高速公路跨江成环；建成了新南京火车站，改善了铁路对外交通窗口形象。     

合理构建城市轨道交通网络体系——从规划和资源整合的角度谈公交一体化的合理布局

根据我国城市轨道交通的发展情况,参考世界上发达城市的线网布局与特点,在分析不同轨道交通系统制式适用范围的基础上,提出了构建高效、集约、以人为本的多层次城市轨道交通网络体系,并实现与城市公交系统一体化合理衔接的布局观念。     

基于IP的一体化舰艇综合监控系统

随着计算机技术、网络技术、工业自动化技术、人工智能技术等技术的发展，将模拟信号、音频、视频、数字信号等完全数字化并通过TCP／IP协议在公用的综合业务网上传输已成为一种趋势。针对海军舰艇监控系统的现状和发展需求，提出了一种将各类监控系统集中管理和控制，并与指控系统高度集成的基于IP的海军舰艇平台综合监控系统的一体化解决方案。     

我国加入WTO后对工程造价管理的影响及对策

乌拉圭回合服务贸易框架的制定,是关贸总协定成立以来在推动世界贸易自由化发展方面的重大突破,是关贸总协定领导的世界贸易体制从货物贸易向服务贸易的广阔领域延伸的一大标志,这一发展大趋势,必将给我国建设事业带来冲击性影响。1 WTO对工程造价管理造成影响的规定 WTO对工程造价管理造成影响的规定主要有《服务贸易总协定》和《政府采购协议》。《服务贸易总协定》简称为GATS,其必须遵循的6条原则是最惠国待遇原则;透明度原则;发展中国家的更多参与原则;市场准入原则;国民待遇原则和逐步自由化原则。1997年我国与日本就加入WTO进行的谈判中正式提出的关于服务贸易中建筑及有关工程服务领     

国内外大型耙吸挖泥船发展综述

文章突出介绍了国外大型耙吸挖泥船近十年来在船型和疏浚装备技术方面的发展与成就,并针对目前国内大型耙吸船的发展状况、市场需求及存在问题提出了相关建议。     

两岸科技合作与两岸经贸关系发展

全球经济一体化背景下国际产业的转移，以及东亚地区出现的以电子机械产品为主的产业链的调整，带来了地区贸易格局的深刻变化。两岸企业在地区生产中的分工地位的增强，将为两岸进行科技方面的合作提供了机会。两岸在科技这一独特的领域进行合作，能够带来创新精神，是对两岸中国人眼前利益和长远利益结合的尝试。[编者按]     

纵论深圳西部港区与前海湾物流园区一体化建设

<正>一、深圳西部港区发展的机遇、优势与压力1.深圳西部港区发展现状西部港区是深圳港最早开发的港区,自1979年蛇口港开港以来,相继开发了赤湾、妈湾港区,目前已建成各类泊位92个,其中万吨级以上泊位41个,集装箱专用泊位16个。西部港区目前拥有     

基于3S的铁路勘测设计可视化、一体化的基本思路

本介绍基于3S的铁路勘测设计可视化，一体化的基本思路，实现的技术环境和尚待研究的问题，探讨数字铁路空间数据基础框架建立的方向。