铁路勘测设计一体化,智能化的研究和探讨

介绍了国内外进行“铁路勘测设计一体化，智能化”研究开发的现状和存在的问题，阐述了“铁路勘测设计一体化，智能化”研究的基本概念，主要研究内容和要解决的技术关键，以及开发的技术要求和研究方法；提出了“铁路勘测设计一体化”信息系统总体结构的初步构想。     

我国加入WTO后对工程造价管理的影响及对策

乌拉圭回合服务贸易框架的制定,是关贸总协定成立以来在推动世界贸易自由化发展方面的重大突破,是关贸总协定领导的世界贸易体制从货物贸易向服务贸易的广阔领域延伸的一大标志,这一发展大趋势,必将给我国建设事业带来冲击性影响。1 WTO对工程造价管理造成影响的规定 WTO对工程造价管理造成影响的规定主要有《服务贸易总协定》和《政府采购协议》。《服务贸易总协定》简称为GATS,其必须遵循的6条原则是最惠国待遇原则;透明度原则;发展中国家的更多参与原则;市场准入原则;国民待遇原则和逐步自由化原则。1997年我国与日本就加入WTO进行的谈判中正式提出的关于服务贸易中建筑及有关工程服务领     

纵论深圳西部港区与前海湾物流园区一体化建设

<正>一、深圳西部港区发展的机遇、优势与压力1.深圳西部港区发展现状西部港区是深圳港最早开发的港区,自1979年蛇口港开港以来,相继开发了赤湾、妈湾港区,目前已建成各类泊位92个,其中万吨级以上泊位41个,集装箱专用泊位16个。西部港区目前拥有     

基于3S的铁路勘测设计可视化、一体化的基本思路

本介绍基于3S的铁路勘测设计可视化，一体化的基本思路，实现的技术环境和尚待研究的问题，探讨数字铁路空间数据基础框架建立的方向。     

借助现代物流发展提高重庆直辖市综合竞争力

重庆市地处“长江一线”和“西南一片”的连接点，是长江上游最大的水运中心，是西部地区唯一集水路、铁路、公路、航空、管道5种运输方式为一体的综合交通枢纽城市。在经济全球化和区域经济一体化背景下，加快发展现代物流业已成为重庆的首要任务。而重庆直辖、西部大开发和三峡库区建设，为重庆现代物流业的发展创造了必要的基础条件，也提供了前所未有的发展环境。     

加强图书情报工作为科研生产服务

一、图书情报工作在科研生产工作中的地位和作用 1.图书情报工作为知识经济保驾护航 21世纪是知识经济时代,知识经济是建立在知识与信息的生产、分配与使用之上的经济形态,知识经济要求对有用的知识进行深度整理和加工,从而产生出新的知识。知识经济具有三个显著的特征:知识的无限性、灵活性和广泛性。在当前科研生产中,科技飞速发展,科技文献呈现出数量庞大增长快、类型复杂文种广、内容分散重复多、代谢频繁时效强的特点。科研生产人员面对如此纷繁复杂、良莠不齐的科技文献信息,没时间也没必要阅读全部的相关资料,他们希望有人把那些单个的、零散的文献资料加工整理成     

跨国航运企业在华物流发展战略影响及对策

<正> 一、全球航运企业加快向第三方物流供应商转型 全球经济一体化的发展对多式联运与综合物流服务提出了更高的要求,跨国制造企业往往要求其运输伙伴有一个体系完整的运输网络,能够采用“门到门“的运输方式将原材料和产成品运往世界各地。同时,技术革新和生产区域化导致了原材料运输的相对减少,高附加值(中间)产品运输的大量增加。对运输服务的及时性和可靠性也提出了更高的要求。     

巩固整合成果 提升管理水平为推进上海局“四个率先”提供强有力的物资保障

1 2007年主要工作 1．1全力以赴确保了第六次大提速等重点工程的物资供应 面对采购供应方面出现的新情况、新要求和采购资金严重不足的现实矛盾与困难，物资部门发挥整合后物资管理一体化、扁平化和集中统筹的优势，集中精力，分清主次，理出关键，满足重点，在各单位各部门支持配合下，确保了第六次大提速、设备安全大整治和实施“一主两翼“战略等重点工程的物资供应，全年完成物资供应51．56亿元。     

铁路运输企业发展现代物流的思考

将哈尔滨地区铁路运输企业融入哈尔滨市经济发展大局之中,通过分析该地区铁路企业发展现代物流面临的良好机遇和激烈竞争与威胁,以及自身存在的优势和劣势,提出了传统铁路运输企业向现代物流拓展的基本对策,即明确市场定位,培育物流人才,完善信息系统建设及推进物流一体化服务.