钢弹簧浮置板道床“拼装一体化”施工设备及机具的设计与改造

钢弹簧浮置板轨道作为目前城市轨道减振降噪效果较好的道床形式,其应用日趋广泛。但目前国内的钢弹簧浮置板道床施工大多采用传统的人工散铺工艺,铺设速度一般只能达到6 m/d,原施工工艺已经不能满足目前的地铁建设速度。北京市轨道交通亦庄线钢弹簧浮置板施工中采用了"拼装一体化"施工工艺,通过对设备和机具的优化设计和改造,提高了机械化施工程度,加快了施工进度,铺设速度达20~30 m/d,实用效果良好。     

整合物资资源规划“集采配送”大物流框架

按照铁道部、铁路局一体化经营的思路,西安铁路局进一步突出和强化安全效益经营目标,设想将物资资源进行重新整合,构架"大物资、大物流"的直管直供模式,     

浅谈站内电码化运用和发展

阐述了站内电码化轨道电路的发展及存在问题,并介绍了站内一体化轨道电路的原理、特点和今后的应用及发展。     

深圳地铁BT模式的创新应用

分析城市轨道交通对周边土地价格的影响及其作用机理,依据激励相容理论,指出城市轨道交通与周边物业一体化开发模式有利于土地增值效益返还和提高两者的综合收益一从上盖物业、沿线物业和偏远区域3个维度对一体化开发项目进行市场定位,并提出建立和完善一体化开发模式的建议。     

在航运业中建立质量、安全环境综合一体化管理体系的探讨

中船舶航运企业中，质量管理体系（QMS）和安全管理体系（SYS）的整合与建立综合一体化管理体系是今后的发展方向。     

城乡公交一体化模式选择分析

通过对城乡公交一体化现有的运作模式进行分类,分析各种模式的优缺点,运用层次分析法构建模式选择的指标体系,得到相应的选择模型,可为城乡公交一体化的规划与实施提供依据和方法.     

酷品情报

1等效6块Tifan显卡英伟达DdvePX2车载电脑 NVIDIA DrivePX2是一整套车载电脑,系统具备12个CPU和一个Pascal平台的GPU图形核心,浮点计算性能8TFLOPS,基于16nmFinFET工艺制造。DrivePX2功率达到250W,使用液冷技术,黄仁勋称DrivePX2的性能等效于6块TitanX显卡。     

新一代厢式货车一体化翼开液压系统

2007年深期I市凯卓立液压设备有限公司(CADRO)推出的新一代厢式货车一体化翼开液压系统,是根据市场需求及国外先进技术与经验全新设计而成的.该系统除具备翼开系统的基本功能外,还具有超越传统翼开系统的优越性能(表l所示),为厢式车改装厂和广大用户带来一种全新的选择.     

隧道三维激光扫描测算一体化技术方案与实践北大核心CSCD

三维激光扫描技术已在隧道工程中得到广泛应用,但其内外业脱节、人工操作过多、实时性不足等问题日益凸显。文章结合工程实践,提出三维激光隧道扫描测算一体化技术方案,通过隧道设计模型录入、坐标里程解算、点云自动过滤、点云降采样与地物分离等,对点云进行特征值提取,得到兼顾规模、精度、效率的点云数据模型;通过点云与设计、点云与点云的对比解算,得到隧道工程质量安全相关成果。该技术方案在某铁路隧道工程中进行实践,可将内外业工作总时间缩短至20 min以内,自动化程度高,成果精度好,具有很好的推广价值。     

新能源动力电池包箱体挤压失效数值分析

针对新能源动力电池包箱体在挤压时,出现的大面积材料撕裂失效行为,提出一种基于广义增量应力状态依赖性损伤模型（GISSMO）材料断裂准则,采用LS-Dyna软件进行有限元分析建立实验数值模型的方法,通过设计失效物理样件,开展材料单向拉伸实验、胀形实验,标定不同应力三轴度状态下的失效塑性应变值,同时引入累积损伤参数以考虑累积损伤因素的影响。运用三点弯曲实验,矫正材料失效本构模型,通过比对箱体的挤压实验与仿真模拟结果,发现材料的失效区域、位置及过程失效行为均有较好的一致性,挤压力位移曲线的吻合度较高,验证了所得的基于GISSMO材料断裂准则失效计算模型,可以准确预测动力电池包箱体受到挤压破坏时产生的裂纹产生、材料失效问题。