DNV研究59种不同船型减排措施

“全球航运界如果现在开始行动，采用一系列低成本高效益的措施，那么到2030年可实现减排30％。这其中最有效的措施就是使用液化天然气作为燃料。”DNV执行副总裁Remi Eriksen日前在出席上海中挪海运高峰论坛时表示。     

关于中国船级社《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》（2005）生效的通知

中国船级社2005年12月19日下发“关于中国船级社《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》(2005)生效的通知”的通函,全文如下:中国船级社《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》(2005)将于2005年12月30日生效。我社《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》(2005)是1996版同名规范的换版。该规范主要新增/修改内容包括:纳入了自96版规范生效以来的反馈信息;补充了IMO以MSC.32(63)、MSC.59(67)和MSC.103(73)决议通过的《国际散装运输液化气体船舶构造与设备规则》(IGC规则)修正案;纳入了IACS统一要求及部分统一解释的相关要求;增加了…     

绿色柴油机当今时代的理想动力

今天,林立的烟囱早已不再是人们引以骄傲的事物,许多国家都已开始使用清洁的技术和能源。几十年前,人们曾一度放弃了柴油车,那种体积庞大、噪音较高、发出难闻气味的柴油机形象至今还留在许多人的记忆中。然而经过几十年的发展,现代的柴油机已成为一种排放清洁、节省能源的动力,是一种可行的过渡性技术觖决方案。在欧洲,柴油车销售量已占汽车总销售量的40％,美国市场的柴     

燃油消耗限值标准都能达到 2030年则可以减少1亿多吨石油的进口

中国的汽车与交通产业发展迅猛，就大气污染分坦率来讲，西方国家在汽车环节上已经占到33％～34％，中国目前大概是24％，很快也会达到30％以上的水平，这就需要中国有关部门考虑到底应该采取什么模式来发展交通。2020年时中国的石油进口量很可能要超过美国，而明年中国就有可能成为世界上第一大碳排放国家。石油安全的威胁，气候变化的挑战，这些都提出了一个问题：中国的汽车产业要往哪个方向发展？     

石油销售企业信息化项目风险识别研究

石油销售企业信息化项目的实施是提高企业管理水平的重要途径,而对信息化项目风险的识别和控制是信息化项目建设成败的关键。在分析石油销售企业信息化项目特点的基础上,从系统的观点出发,全面分析了石油销售企业信息化项目的风险因素,为石油销售企业信息化项目风险识别与控制提供了依据。     

沿海高速公路夯碎石挤密桩处理砂土液化的应用

唐山南部沿海地区分布有较大范围以亚粘土、细砂土为地表的地层,细砂土层虽地基承载力不算太低.不是软弱层,但属液化土层.夯扩碎石挤密桩除挤密作用外,还具有排水功能,能有效地消散由于震动引起的超静孔隙水压力,从而使液化现象大为减轻.另外,碎石桩还有无污染、造价较低等优点.     

汕汾高速公路可液化砂土及软土地基处治方法试验

汕汾高速公路的可液化砂土地基处理试验工程,围绕解决软土和可液化砂土问题设计了3种不同的加固处理方法。根据现场原位测试资料和室内试验结果,经过分析比较和地震反应分析,提出了针对汕汾高速公路地质条件综合处治软土、可液化砂土互层地基的最佳方案,考虑了工艺流程和造价因素的影响。     

石油销售企业内部会计控制制度建设研究

通过对企业内部会计控制的涵义以及其理论基础的分析,文章从深化产权制度改革、构筑以内部会计控制为中心的企业内控体系、强化对内部会计控制制度实施情况的检查与考核、确定公司本部和其所属分公司或子公司之间的核算和财务关系、加强对内部控制行为主体“人”的控制、建立内部审计制度等角度提出了完善石油销售企业内部会计控制的对策。     

一体化鼓风机设计

在石油化工厂中，出于多种目的，要用到各种各样的鼓风机。在这个行业中，鼓风机应用的一个特殊领域毫无疑问就是用于生产优质燃料的“CCR铂重整过程”。在这一过程中，鼓风机的作用是输送过程气体，保证催化剂的不断再生。含有水蒸气（10％）、氮气（73％）、二氧化碳（16％）和氯化氢（02％）的过程气体在510℃的温度下进入鼓风机总成。鼓风机出口处的静压力约为34巴（绝对值）。     

武汉天兴洲公铁两用长江大桥岩溶发育段工程地质勘察

介绍武汉天兴洲公铁两用长江大桥桥址区的概况及其地质构造与地层岩性，重点评价桥址所在的场地土、场地类别及桥址地基土地震液化和震陷等场地特征，讨论岩溶对大桥的影响，提出设计和施工中需要注意的问题和处理措施。