“港口机械液压与液力传动”课程项目教学探析

文章在分析"港口机械液压与液力传动"课程现有教学方法不足的基础上提出项目教学,论述了该课程实施项目教学的设计思路、项目教学内容设计和项目教学保障体系的构建,为实施项目教学提供了整体设计方案。     

基于PIC单片机的液压系统参数检测系统设计

以液压系统参数检测的使用要求与功能设计为基础,采用PIC18F458单片机作为控制器,对液压系统相关参数的检测系统进行了软硬件设计,并用VB6.0为开发平台编制了基于Windows测控软件,可以实现液压系统动态特性的测试。该系统可以在线检测油温、压力、流量等相关参数,并能够实现保存、查找、打印功能。实验表明该系统性能稳定、操作方便、可靠性高,能够满足液压元件测试要求,对于液压系统设计和研究具有重要意义。     

双菱形组合钢柱工艺制作方案探究

本文以武汉辛亥革命博物馆配套工程——首义广场观光塔钢结构工程为例,并借鉴国家体育场——＂鸟巢＂钢结构部分中三角柱菱形内柱成熟的制作工艺,探讨双菱形组合钢柱的工艺制作方案。通过对工艺制作方案的探究与编制,确保大型构件的成功制作,保证制作质量达到设计要求,总结出菱形柱的制作工艺要点,可作为同类工程构件工艺制作的参考方案。     

基于图像处理的磁选柱溢流液面监控系统设计

对溢流液面的正常情况与跑矿情况进行识别,设计开发了一个用于识别磁选柱溢流液面状态的数字图像处理系统,并利用Visual C＋＋6.0进行了系统实现。系统由图像处理和图像识别两部分组成,利用该系统可以计算磁选柱溢流液面的相关纹理参数,基于纹理参数及其图像识别实验建立一定的样本参数,从而为识别溢流液面的变化情况提供可靠数据依据。     

基于ADAM S的液压升降车双横臂独立悬架设计与分析

针对现有液压升降车车身窄、重心高,行驶过程中存在易侧翻等平稳性问题,为某型号液压升降车前桥设计了双横臂独立悬架.先建立空间拓扑图,采用空间解析几何方法得出车轮关键定位参数表达式,根据设计参数计算出关键定位参数;然后用多体动力学仿真软件ADAMS建立悬架的虚拟样机模型,进行运动学仿真优化,找出合理的车轮定位参数;根据仿真结果建立悬架实物分析模型,进行仿真结果与实验结果对比分析.结果表明:实验结果与仿真结果基本一致,各指标均满足了设计要求,验证了理论模型的准确性和仿真优化的可靠性.     

潜艇液压系统油液污染及净化技术研究

在分析潜艇液压系统油液污染危害、原因与控制技术现状的基础上,针对潜艇特殊的工作环境特点,系统梳理潜艇液压油净化系统的设计需求,提出“旁路循环、便携分体、加压过滤和智能预警”的系统设计方法,推动潜艇液压油监测和净化技术创新发展,为潜艇液压系统安全稳定运行提供可靠保障。     

鸭绿江界河斜拉桥主墩塔柱液压爬模施工

鸭绿江界河斜拉桥22号主墩塔柱高度及横断面尺寸较大,经综合比较,决定采用先进的液化自动爬模施工技术,其集模板支架操作平台为一体,利用自身液压系统及已施工完成的主体结构,随结构的升高而升高,保证了整体施工进度.     

节段箱梁短线法制架施工在强潮区单桩独柱、连续刚构桥梁施工中的应用及施工难点分析

嘉绍大桥北岸水中区引桥为适应桥址建设施工条件,采取单桩独柱、连续刚构的结构形式,上部结构采用短线法预制、架桥机拼装的施工方法,是在国内连续刚构桥梁体系施工中的首次大规模应用,需充分对施工难点进行分析、研究,以制定相应技术方案,确保施工的顺利进行.     

蓄能器对工程机械液压系统影响的仿真与试验

为了给蓄能器在工程机械的应用与参数设置提供参考,针对工程机械液压驱动系统压力冲击频繁问题,通过合理选择蓄能器参数,有效提高该系统的性能.建立了皮囊式蓄能器的数学模型,从理论上分析了影响蓄能器性能的参数与选择方案,并利用AMESIM仿真软件与工程机械液压底盘模拟试验台进行了仿真分析与试验验证.结果表明:蓄能器预充气压力为系统工作压力80％～90％时,既能有效吸收系统的压力冲击,又能保证系统的快速稳定性;蓄能器容积越大,系统响应速度越慢;蓄能器连接管路直径越小,系统压力冲击越明显;连接管路越长,系统压力冲击会增加,但是增加不显著;对于工作在剧烈波动载荷下的工程机械液压驱动系统,应根据系统的压力变化幅度配置不同固有频率的蓄能器组,并分段配置各蓄能器的参数来加宽吸收压力波动的频率宽度与压力冲击范围.