全文获取类型
收费全文 | 5680篇 |
免费 | 47篇 |
专业分类
公路运输 | 3053篇 |
综合类 | 562篇 |
水路运输 | 1358篇 |
铁路运输 | 672篇 |
综合运输 | 82篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 53篇 |
2022年 | 73篇 |
2021年 | 99篇 |
2020年 | 89篇 |
2019年 | 63篇 |
2018年 | 45篇 |
2017年 | 59篇 |
2016年 | 63篇 |
2015年 | 99篇 |
2014年 | 191篇 |
2013年 | 234篇 |
2012年 | 323篇 |
2011年 | 334篇 |
2010年 | 248篇 |
2009年 | 286篇 |
2008年 | 311篇 |
2007年 | 262篇 |
2006年 | 235篇 |
2005年 | 250篇 |
2004年 | 297篇 |
2003年 | 266篇 |
2002年 | 182篇 |
2001年 | 155篇 |
2000年 | 157篇 |
1999年 | 135篇 |
1998年 | 149篇 |
1997年 | 151篇 |
1996年 | 131篇 |
1995年 | 121篇 |
1994年 | 127篇 |
1993年 | 94篇 |
1992年 | 109篇 |
1991年 | 86篇 |
1990年 | 97篇 |
1989年 | 111篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1965年 | 9篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有5727条查询结果,搜索用时 31 毫秒
941.
周明顺 《青岛远洋船员学院学报》2000,21(2):30-33
主机扫气室着火是老龄船的常见故障,某轮主机为MANKSZ型,额定转速为140转,分,该柴油机的增压系统为串联旁通增压和并联增压相结合,即有四个缸为串联旁通,有四个缸为并联。其串联旁通增压系统中利用活塞下部空间作为往复泵对新鲜空气进行第二级压缩,当活塞下行到上止点前打开扫气口时, 相似文献
942.
943.
944.
945.
京张高铁八达岭长城地下站站内气流流通路径复杂,内部的热压风作用明显,且当列车高速越行通过车站时,引起的活塞风会影响乘客的舒适性及站内空调系统的运行.对京张高铁冬季运营初期长城站站内各处的速度和温度进行了现场实测,分析站内气流流动和温度分布规律.实测结果表明:冬季站内外温差大,且隧道埋深较深,热压作用强,流经车站内的风为... 相似文献
946.
947.
948.
电液伺服系统在汽车整车或零部件测试中应用非常广泛,在汽车及零部件测试中对液压伺服控制系统的控制精度和动态响应要求高,尤其在疲劳耐久和道路模拟测试。大部分汽车厂家主要使用国外进口电液伺服系统对汽车整车和零部件进行刚度和疲劳测试,该市场基本上由国外品牌穆格、英斯特朗、MTS等厂商垄断,且价格高昂。基于上述情况,文章介绍自研电液伺服系统的详细方案并结合试验情况说明自研的电液伺服系统完全可以胜任汽车整车或零部件刚度和疲劳试验的测试需求,实现试验高精度的静态加载和高响应的动态加载,来保证测试的需求;同时为后续项目开展提供经验借鉴。 相似文献
949.
950.