全文获取类型
收费全文 | 4522篇 |
免费 | 43篇 |
专业分类
公路运输 | 2198篇 |
综合类 | 532篇 |
水路运输 | 1276篇 |
铁路运输 | 483篇 |
综合运输 | 76篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 45篇 |
2022年 | 67篇 |
2021年 | 83篇 |
2020年 | 84篇 |
2019年 | 61篇 |
2018年 | 35篇 |
2017年 | 55篇 |
2016年 | 47篇 |
2015年 | 89篇 |
2014年 | 171篇 |
2013年 | 186篇 |
2012年 | 248篇 |
2011年 | 259篇 |
2010年 | 224篇 |
2009年 | 249篇 |
2008年 | 252篇 |
2007年 | 246篇 |
2006年 | 176篇 |
2005年 | 190篇 |
2004年 | 230篇 |
2003年 | 220篇 |
2002年 | 163篇 |
2001年 | 138篇 |
2000年 | 123篇 |
1999年 | 117篇 |
1998年 | 103篇 |
1997年 | 107篇 |
1996年 | 93篇 |
1995年 | 78篇 |
1994年 | 97篇 |
1993年 | 54篇 |
1992年 | 56篇 |
1991年 | 56篇 |
1990年 | 62篇 |
1989年 | 69篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1965年 | 5篇 |
排序方式: 共有4565条查询结果,搜索用时 765 毫秒
441.
执行器
1.压力调节阀3.N217(主压力阀),如图736所示.压力调节阀3在机械电子装置的电动液压控制单元内,是一个调制阀,用来调节机械电子装置中液压系统的主压力.用于计算主压力的主要因素是当前离合器的压力(取决于发动机扭矩),使用发动机温度和发动机转速来校正主压力,控制单元总是在将主压力与当前实际情况相匹配. 相似文献
442.
笔者所在公司生产的大部分高空作业车在设计时都基于停机时间较长的安装作业工况,因此其液压系统在频发作业时容易产生温度过高的问题。笔者针对液压系统的发热情况进行计算,并针对车辆实际情况选择适用的散热装置,成功解决液压系统温度过高的问题。 相似文献
443.
由于细而长的工件刚度很低,因此在加工这类零件时普遍存在的问题是质量差、效率低。即使在切削量很少的情况下,也会发生弯曲变形和振动,得不到准确的尺寸精度、几何精度和良好的表面粗糙度。因此,提高工艺系统的整体刚度和减少工件的受力变形尤为重要。本文以加工难度大、精度要求高的扭杆为例,介绍此类零件的加工工艺。 相似文献
444.
2003年,怀着为中国汽车工业做些贡献的雄心,抱着为社会提供节能环保的汽车技术与产品的壮志,几个有技术和知识背景的专家、教授下海经商,成立了上海神舟汽车节能环保有限公司,陈杰就是其中一员。十年来,上海神舟从没有产品、没有场 相似文献
445.
446.
447.
此文就利用日产废旧液压舵机于教学实验室,作了可行性分析,设计了液压舵机系统的整合思路及具体电路,实施效果良好,节约教学经费。 相似文献
448.
449.
450.
改头换面后的新领驭被注入了更多的“精英”气质,成熟而不乏干练,稳健而不失风度。再加上有多项先进装备傍身,要在B级车市场有大作为恐怕并不是难事。 相似文献