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241.
主流三维CAD软件与选型 总被引:1,自引:0,他引:1
一前言 三维CAD软件经过几十年尤其是最近十年的发展,已经从当初只能在高端工作站上运行全面转向基于Windows的微型计算机(PC机),各种版本的软件大量推出,产品功能、技术性能和易用性大大增强。同时也出现了面向船舶行业的专用或半专用三维CAD软件。 相似文献
242.
在船体曲面、甲板面NURBS表达和内底内壳多面体表达,有效的平面与曲面求交算法和几何特性计算方法基础上,给出了任意形状舱室的舱容计算方法.根据围闭舱室的几何元素(舱壁、甲板、船体曲面或内底和内壳)不同,将舱室分为12种基本形状,只需要船体曲面的型值信息、舱壁位置或折点信息以及内底和内壳的折点位置信息,即可进行参数化虚拟分舱和舱容计算,避免繁琐的舱室型值信息的人工输入,减少人工工作量,提高工作效率.该方法可以计算任意液面包括任意倾斜液面下的舱容,计算结果精确,方法简洁,为船舶3D参数化设计奠定基础. 相似文献
243.
根据照明系统的物理模型提出经验公式,然后用FOXBASE编辑一套计算软件,成为设计人员方便可靠的计算工具。 相似文献
244.
舰船CAD发展之思考 总被引:1,自引:0,他引:1
一 前言 船舶工业是我国最早使用计算机的部门之一。早在60年代初期就开始了计算机的开发应用。至今已积累了丰富的经验,目前,CAD/CAM技术已在各大船厂和研究所得到广泛应用,但是应该看到,CAD技术一直在不断发展,船舶工业应该在引进技术的基础上同时发展自己的CAD技术。以期走出一条有船舶工业特色的CAD之路。 相似文献
245.
246.
计算机已尼开始进入港口建筑设施管理工作的领域,但其功能还未得到充分开发和利用。本文在对港口建筑设施管理共作中的应用CAD技术保存和使用图纸资料的方法及其特点进行了较为详尽的阐述。 相似文献
247.
为了加快道路建设,降低道路建设成本,提高道路质量,基于VB程序设计软件、Access数据库软件和AtuoCAD2004绘图软件的特点,提出以数据库为核心,借助VB程序与AutoCAD连接的纵断面设计方法,以达到人机交互设计,操作简单,实用性强的效果。 相似文献
248.
249.
路基差异沉降控制是山区高速公路工程建设过程中的重要内容。本文以某高速公路工程为依托,分析了山区高速公路路基高填方涵洞构造物处差异沉降的处治问题,提出了处治的策略。 相似文献
250.
王刚 《交通世界(建养机械)》2009,(21):105-107
在我国沿江.沿湖,沿海等处广泛分布着软土,而这些地区一般又是经济发达地区,对公路交通需要迫切.尤其要发展高速公路。因而在高路堤、大型桥梁.大量的涵洞、通道处软土都给它们带来不同程度的危害。若处理不好将会带来极大的资源浪费。 相似文献