铁路客车气压力密封性问题

论述了客车压力密封问题的形成原因和发展概况。并对改善我国客车密封性提出了相关结构上的措施和评定的建议。为保证乘客安全和舒适度应加大力度进行客车密封性研究。     

客车侧窗的密封性结构

客车的密封性是衡量客车质量的一项重要指标.通过分析中高档车的典型侧窗密封结构,使侧窗的防雨、防尘设计更具目的性和可靠性.     

铁路货车制动管系法兰接头的研制

为解决现有货车制动系统管系法兰接头漏泄问题,对现有货车用法兰接头结构、现场运用情况等进行了分析、调查,并对法兰接头做了较大改进。对新旧2种结构的法兰接头进行了一系列模拟对比试验,证明新结构法兰接头对保证管系安装的准确性及管系连接刚度效果显著。     

减速顶活塞环的分析

通过对减速顶活塞环密封的基本原理和密封作用减弱或失效情况的分析，提出了防止液压油泄漏，保证减速顶的制动功饱满的方法。     

妙用生料带

生料带又称管子胶带，它是由聚乙烯材料制成的，具有杰出密封性、绝缘性以及完全不燃性，在-200℃-＋250℃中可长期使用。它广泛应用于五金、建筑、化工、电子、国防、运输、医疗等领域，作为强氧化剂、强酸、氧气、煤气、高温蒸汽、油类及各种化学腐蚀性介质的管道丝口、阀门接口的密封。作为它的普通用处：除去表面的漏泄，大家都知道。但它还有一些除去内部漏泄的巧妙用处。它可以作为机械内部镶嵌的密封令等件老化的补偿。如分油机三通阀的气动活塞的密封令、主副机气动控制元件中的密封令、机械轴封（它的漏泄，往往不是一对炭精的损坏，而是静、动环上镶嵌的密封令的老化失效）的密封令等等。当这些令老化失效时，可找一个相似的令（如老化的令不能用时）或使用原来的旧令（老化的令可用时），用生料带缠绕到令槽或令的表面来补偿它们的老化，这样，既可以应急，又可以节约大量的备件费，可长期使用，很有效。当你遇到密封令老化的问题时。你不妨想到生料带。它可能会为你带来意想不到的惊喜。     

柴油机缸套漏水检漏胶带的研制与实践

柴油机在使用时，如柴油机机内发现有漏水现象，必须对缸套等处进行密封性检验。目前，主要有水压法查漏，但这种方法不仅费时，而且还有一定的失误率，本人研制的柴油机漏水检漏胶带，可以柴油机动、静态时，实现缸套漏水检验，弥补水压法不能动态漏水检验的缺陷，具有一定推广价值。