船舶海上淡化装置的管理

为防止与延缓海上淡化装置蒸发器换热面结垢及防止所产淡水含盐量过高，对实船上引起真空沸腾式海水淡化装置板式蒸发器换热面结垢的原因及淡水含盐量过高的原因进行了分析，并提出相应的控制措施。     

船用混合式喷射加热器的试验研究

本文介绍船用蒸镏式海水淡化装置用混合式喷射加热器的试验方法及其结果分析,并依此而设计混合式喷射加热器。     

舰载红外干扰弹及其投放技术

首先分析红外干扰弹的主要技术指标，然后介绍了舰载红外干扰弹的战术使用和投放技术，最后简述了舰载红外干扰弹的发展趋势。     

能发电又可淡化海水的高塔

以色列技术研究所设计成功一种能产生电力和淡水的巨塔。这种锥形塔底部宽300米，高900米，海水被泵至顶部而后从内部喷撤下来，水蒸发时，周围热空气变冷下沉，驱动涡轮机发电。水流过塔腹时则被淡化。     

高效膜法淡化海水、苦咸水效果显著

利用高效膜法进行海水、苦咸水淡化和污水处理解决当今淡水资源短缺和水质下降的问题将在我国变成现实。由中科院长春应化所研制的“高效膜法海水、苦咸水淡化技术”在膜的分离功能和氧化稳定性方面均达到国际先进水平。日前，该所与葫芦岛玉柴北方膜工业有限公司签订了协议，共同开发高效膜法海水、苦咸水淡化技术。 近年来，随着现代科学技术的进步，人们越来越重视淡水资源的开发与利用。以反渗透为主的膜技术已成为中小规模工业给水处理的主导技术，产生了很大的综合效益，其核心技术是制取高脱盐、高透水和高耐氯的反渗透膜和膜组件。…     

船舶反渗透海水淡化工艺研究

针对传统船舶反渗透海水淡化系统出现的能耗高、体积大、噪声高等缺点,研发设计一种新型船舶反渗透海水淡化工艺。新型工艺采用1台中压供料泵与三合一循环泵串联升压的膜进水流程,三合一循环泵可实现高压泵、能量回收和增压泵三重功能。该泵可有效回收利用反渗透过程中的余压能量,使系统能耗大幅度减低;设备采用小型化和集成化设计,可适应船舶狭小的空间要求;整个系统泵机较少,且循环泵为容积泵,其工作往复频率低,故系统噪声相对传统海水淡化系统的噪声较低。该工艺可充分满足船舶海水淡化设备小型化、节能化的要求。     

基于某型船反渗透产水水质改进方案设计与实现

简要介绍某型船海上淡水保障过程中经常出现水质发黄等异常现象,详细分析了该船反渗透海水淡化装置产水引起管路系统水质发黄的原因,通过取样试验并制定具体改进设计方案并进行实地改造,消除了管路系统水质发黄现象,实现了水质改良预期效果.     

余压能量回收技术在船用反渗透海水淡化工艺中应用研究

以容积式余压能量回收技术为研究基础,研发了一种适用于船舶反渗透海水淡化工艺的余压能量回收装置。装置将传统的功交换式的能量回收装置进行小型化和集成化设计,以适用于船舶空间狭小的特殊要求。通过搭建试验平台对装置进行试验,保证了装置在不同的流量和压力的条件下,其有效能 量回收效率达到93%以上。通过试验测试,装置可有效的解决反渗透海水淡化系统高能耗的问题,将每吨淡水能耗从原先的10～20 kWh降低至3.5kWh。该装置的研发,不论对军舰还是民船都有极大的应用前景。     

船用竖管升膜蒸发海水淡化系统热力性能分析

提出一种船用多效竖管升膜蒸发海水淡化系统;构建热力过程数学模型,考虑海水沸点升高和蒸汽阻力压降等引起的传热温差损失;采用对比研究的方式,计算分析相同淡水产量下,有无热力蒸汽压缩时,首效加热蒸汽温度、末效蒸发温度、浓缩比对系统造水比、比传热面积、比冷凝水量等热力性能的影响.结果 表明:竖管升膜蒸发海水淡化系统具有大温差传...