全文获取类型
| 收费全文 | 239篇 |
| 免费 | 2篇 |
专业分类
| 公路运输 | 14篇 |
| 综合类 | 12篇 |
| 水路运输 | 210篇 |
| 铁路运输 | 1篇 |
| 综合运输 | 4篇 |
出版年
| 2024年 | 1篇 |
| 2023年 | 8篇 |
| 2022年 | 12篇 |
| 2021年 | 8篇 |
| 2020年 | 5篇 |
| 2019年 | 6篇 |
| 2018年 | 3篇 |
| 2017年 | 3篇 |
| 2016年 | 3篇 |
| 2015年 | 9篇 |
| 2014年 | 15篇 |
| 2013年 | 11篇 |
| 2012年 | 28篇 |
| 2011年 | 23篇 |
| 2010年 | 13篇 |
| 2009年 | 10篇 |
| 2008年 | 9篇 |
| 2007年 | 14篇 |
| 2006年 | 10篇 |
| 2005年 | 9篇 |
| 2004年 | 7篇 |
| 2003年 | 9篇 |
| 2002年 | 5篇 |
| 2001年 | 4篇 |
| 2000年 | 3篇 |
| 1998年 | 4篇 |
| 1996年 | 2篇 |
| 1995年 | 2篇 |
| 1994年 | 2篇 |
| 1993年 | 2篇 |
| 1992年 | 1篇 |
排序方式： 共有241条查询结果，搜索用时 0 毫秒
241.
现行JTS 144-1—2010《港口工程荷载规范》提出了海冰和河冰的极限挤压冰力计算公式，但是规范中没有针对大面积淡水湖区的计算公式。基于实际工程，通过对比分析国内相关行业规范针对极限挤压冰力的计算公式，并结合数值模型实验得出，利用《港口工程荷载规范》的河冰公式计算得出的极限挤压冰力偏小，而海冰公式计算得出的极限挤压冰力偏大，根据现行JTG D60—2015《公路桥涵设计通用规范》得出的极限挤压冰力与数学模型模拟值基本一致。因此对于大面积淡水湖区极限挤压冰力的计算可以参考《公路桥涵设计通用规范》中的计算公式。该研究为计算大面积淡水湖区极限挤压冰力提供一定的依据，为修订规范时提供参考。 相似文献