构想中的克拉地峡运河

马六甲海峡全长1185千米，最窄处宽仅37千米，主航道水深约25米～151米。目前，年通航船舶近10万艘，已处于超饱和状态，再加上船舶的大型化，使海峡变得愈加狭窄了，从而增大了航行中的不安全因素。此外，海峡内还有不少浅滩，其中水深不足23米的就多达37处，加上沉船、流沙、淤泥等使航道经常改变，更增大了发生事     

堆载预压处理软基的应用实例

介绍堆载预压排水固结法在田湾核电站东护岸软基处理中的应用和效果分析.     

番禺北斗大桥引道软基处理

介绍了番禺北斗大桥引道软基处理的方法选择、施工控制、工后观测的全过程，分析了工后沉降控制的影响因素。提出了控制工后沉降的相关措施。     

复合土工膜加固路基基床的研究与应用

介绍复合土工膜加固路基基床的结构层试验、设计与施工工艺。     

强夯块石墩的成墩过程中及其承载特性分析

采用抛石挤淤结合强夯块石墩处理饱和软土的技术，在工程中的应用屡试不爽，效果很好，文章以深圳湾填海处理软基筑路为例，分析细夯块石墩法的成墩过程及其承载特性。     

CivilCAD软件在地籍测量中的应用

目前工程测量的专业软件较多，如ＣｉｖｉｌＣＡＤ，ＭＯＳＳ，电子平板等，而专用于地籍测量的软件并不是很多。本文结合生产对ＣｉｖｉｌＣＡＤ软件中适用于地籍测量的功能块进行分析，总结出一套较为完整的作业方案。     

丰润地籍测量实践

本文以我分院在唐山市丰润县采用全站仪自动记录、计算机自动成图进行地籍测量工作为素材，介绍该项工作实施过程。     

袋装砂井与强夯联合加固法在堆场地基中的应用

介绍袋装砂井与强夯联合加固法在某堆场软土地基加固中的应用以及通过原位测试和堆载试验等方法评价其加固效果,为在珠江三角液的软基处理中应用强夯技术提供有益的工程经验及参考。     

关于爆炸法处理水下淤泥地基的工艺（续完）

连云港西大堤工种中的超软土地基处理是工程中的关键技术问题。本文叙述了爆炸法处理水下淤泥地基的实验研究、模型律及药量公式研究、工程笥试验及在西大堤工程中的应用等,包括堤下爆炸、爆夯及爆填工艺。采有水下爆炸法处理基槽软基后,取消了基槽开挖和水抛棱体,以混合石料代替了分级石料,提高了堤身密度,消除了后期沉降,节省了工程造价。