探秘广州“水上电子警察”

因为ATS，船舶航行的安全系数和交通效率直线提升。根据国际海事组织（IMO）的《VTS指南》介绍，VTS的基本功能是掌握水道、港口的船舶交通动态信息，以雷达为主要传感器，以数据处理设备为核心，通过通讯手段传送信息。     

《水道港口》征稿简则

<正>《水道港口》由交通部天津水运工程科学研究院主办,为中国科技论文统计源期刊(中国科技核心期刊)。主要刊载与海岸河口、内河航道、港口工程、通航建筑、波浪、防护建筑物、交通环境保护等有关的科研基础理论以及手段和方法的研究论文,报道国内外上述领域前沿研究成果和高新技术;也包括上述领域有关发展战略、经济管理、规划、评价、可行性研究、设计     

南庄紫洞：曾现“佛山清明上河图”

谈起南庄紫洞圩，很多老一辈仍难忘旧时那幅如“清明上河图”般热闹的景象。紫洞，位于北江、西江两支流潭州水道、东平水道的分叉口。在邪个以船代步、水路运输为主要的出行、     

太子矶:礁石群和“S弯”中的零死亡

长江安庆段,有一段船工见之发怵的"鬼门关",这就是包括太子矶、拦江矶和乌龟矶三片较大礁石群的太子矶水道。这片长江下游的重点碍航浅险水道,是长江上有名的"百慕大"。古往今     

开发辽河西水道可行性初探

辽河出海航道经久失修,水深不足,打通辽河西水道成为发展盘锦地区经济的关键问题之一.     

李家沙大桥工程简介

李家沙大桥位于国道主干线广州绕城公路南环段，大桥主桥跨越广州番禺区和佛山顺德区交界的李家沙水道（国家Ⅰ级航道），桥跨布置为110m＋220m＋110m三跨双塔四索面预应力混凝土斜拉桥，全长440m。采用平行的上下行两幅桥，两主梁横向完全分离，     

张家港海事局：抓监管塑品牌构建一流航区

六条水道并存、瓶颈航段、地理环境复杂，这一系列的名词，让张家港海事人付出了更多的艰辛与汗水，来保障辖区水域安全。     

《水道港口》征稿简则

<正>《水道港口》由交通部天津水运工程科学研究院主办,为中国科技论文统计源期刊(中国科技核心期刊)。主要刊载与海岸河口、内河航道、港口工程、通航建筑、波浪、防护建筑物、交通环境保护等有关的科研基础理论以及手段和方法的研究论文,报道国内外上述领域前沿研究成果和高技术;也包括上述领域有关发展战略、经济管理、规划、评价、可行性研究、设计、施工、监理、环境保护等方面的研究论文及发展动态。优先发表与各类科学基金项目有关的论文。     

长江下游黑沙洲水道航道整治二期工程模型试验研究

黑沙洲水道是长江下游重点碍航水道之一。一期整治工程实施后,航道条件得到改善,但遇不利水文条件时,航道淤积严重,需进一步实施二期整治工程措施缓解航道维护压力。通过分析该河段的河道演变和碍航特征,采用动床模型试验的研究手段,对航道整治二期工程初设阶段的工程方案进行了系统研究,提出推荐方案。推荐方案实施后,黑沙洲水道河势基本保持不变;南水道右槽航道分流比增加,浅区冲刷,航道条件得到有效改善。     

太平口水道疏浚施工要点

疏浚施工作为有效解决航道问题的方法之一,只有准确地掌握疏浚工程的施工要点,提高施工人员所掌握的技术,并选择合适的疏浚设备,疏浚工程的施工质量才能得到保证,水运航道周围的环境才能得到改善,航道周围地区的经济才能得到更好的发展。通过对太平口水道历史水位分析、自然条件研究以及今年枯水期水位的探究,从而选择合理的疏浚船舶及施工工艺进行施工作业,保证太平口水道枯水期顺利通航。