船舶在狭水道水域利用ARPA雷达准确转向的方法

狭水道中船舶转向发生碰撞或搁浅的概率较大，利用ARPA雷达来确定转向时机，控制船舶航行在安全的预定航线上，是避免船舶发生碰撞或搁浅的有效途径。     

水道管理

中意两国交通部签署合作协议；“十五”交通建设投资21957亿元；国内船舶运营资质管理新规定出台；《高速客船安全管理规则》出台；长江干线船型标准化发展目标；中蒙水路航线将正式开工建设；ILO会议通过新海员公约。     

蚌埠淮河铁路特大桥深水基础双壁钢围堰施工技术

结合蚌埠淮河铁路特大桥深水基础双壁钢围堰施工实际，详细介绍了双壁钢围堰拼装、下沉、封底施工的工艺及应注意的关键问题；特别是双壁钢围堰在河床无覆盖层情况下采用了环形槽开挖嵌岩技术。     

《水道港口》被波兰《哥白尼索引》列为来源期刊

2007年11月9日，《水道港口》编辑部收到职国科学技术期刊编辑学会国际交流工作委员会朱诚教授的来函。来函告之：经中国科学技术期刊编辑学会国际交流工作委员会推荐，《水道港口》杂志已通过波兰《哥白尼索引》（IC,Index of Copemicus）的评估，被正式收录为该数据库刊源期刊。     

新中路建设遥遥无期 大鳌镇盼桥望眼欲穿

在江门市新会区东南部边缘，有两个冲积丽成的江上岛，这就是目前全省剩下的唯一的内陆岛镇——大鳌镇。该镇地处西江下游磨刀门水道，东邻中山市横栏镇，南望珠海市六乡镇，西接新会区睦洲镇，北近江门市外海镇，全境一览平原，河网交错，四面环江，土地肥沃。全镇52．5平方公里面积，常住人口约4万人，还有外来人口、旅外乡亲数千人。[第一段]     

长江天生港水道萎缩的原因及其控制

<正> 天生港水道位于长江南通河段的中部,上接如皋河段北汊,下通南通港以下的通州沙东水道(图1),长约25km。本世纪以来,该水道对南通市的发展起了重要的作用;但自本世纪五十年代以来,天生港水道渐趋萎缩,对南通市港口航道、引水口门等的建设造成愈益严重的影响,因此,控制天生港水道的萎缩显得愈益迫切,而要控制其萎缩,首先必须了解它萎缩的原因。