沂北船闸闸塘承压--潜水降水施工技术

通过连云港港疏港航道新沂河枢纽沂北船闸土建工程中的降水实例,简要介绍了采用管井进行承压-潜水降水的设计和施工方法。     

暗挖地铁隧道的降水施工技术

浅埋暗挖隧道施工成功与否的关键在于地下水的处理。某隧道工程实施了洞外管井降水,效果显著,创造了良好的经济效益,同时为同类地铁隧道施工提供了理论依据和经验数据。该技术值得在富含水地质条件下城市地铁隧道施工中推广应用。     

热力隧道在非降水施工中的力学特性监测

城市热力供水工程逐渐由近地层明挖向深地层暗挖转移,通过对北京市两个典型地质热力隧道的现场原位的监测,分析浅埋暗挖热力隧道在非降水施工过程中对于砂卵石地质和粉质黏土地质条件下的初支结构内力、围岩性状、水文特征的变化及对地层的影响.试验监测结果表明,隧道围岩的土压力分布不同,水压力分布相同,初衬钢筋内力分布不同,砂卵石地质条件下的隧道初衬受力情况较好,隧道开挖对地表沉降影响较小,研究结果可在开挖城市供热、供水及供气等小断面隧道时参考.     

跨海隧道深基坑穿越临海断裂带处理方案优化

本文以深圳前海某跨海隧道深基坑穿越临海断裂带项目为例,通过现场勘察、数值模拟分析以及降水试验,将采用断裂带帷幕注浆的原设计方案优化为仅采取降水处理断裂带,实施效果良好,可为后续类似工程提供借鉴经验。     

沂淮江高速公路路基过湿土的处理

笔者根据沂淮江高速公路填料的情况，介绍针对不同的过湿土质情况，采用多种方法处理过湿土的成功经验，供其它工程参考。     

水平向轻型井点降水在地铁基坑中的应用

苏州市区东部地质多属于以陆相为主的海陆交互相沉积物，轨道交通1号线车站基坑大多处在粉土粉砂中，如何在这种地质情况下处理钻孔灌注桩桩间涌水涌砂，就成了施工中的重要技术环节。以苏州地铁1号线西环路站为例，介绍在特殊地层分布情况下，如何运用水平向井点降水技术解决上述问题。     

井点降水引起地面沉降的简便计算方法研究及应用

在承压含水层中抽汲地下水，会引起地下流水位变化，从而造成地面沉降，提出了计算降水引起的地面沉降的一种简便方法，并用一实例进行了验证，取得了比较满意的结果。     

富水、深埋大口径水源井施工技术

通过京九铁路信丰车站水源井施工实例，介绍了岩石地层沉井及在埋置深、地下水位高、涌水量水的条件下集水管的施工技术，其技术关键为施工中的降水及水下松动爆破。     

深路堑井点降水工点挡土墙施工工艺及控制

本文介绍了在深路暂井点降水工点中针对狭长地带多工序交错施工的挡土墙施工 时提出了确保工程质量的施工控制措施。     

井点降水在断桩处理中的应用

对于钻孔桩施工，正确选定成孔工艺和合理安排施工进度及工艺流程是钻孔桩施工成败的关键。对于地下水位较高兼具流砂层地质情况的断桩处理，采用深井潜水泵井点降水的方法是较为实用的。