全文获取类型
收费全文 | 519篇 |
免费 | 43篇 |
专业分类
公路运输 | 160篇 |
综合类 | 102篇 |
水路运输 | 105篇 |
铁路运输 | 163篇 |
综合运输 | 32篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 23篇 |
2021年 | 18篇 |
2020年 | 15篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 16篇 |
2014年 | 35篇 |
2013年 | 24篇 |
2012年 | 34篇 |
2011年 | 36篇 |
2010年 | 30篇 |
2009年 | 29篇 |
2008年 | 44篇 |
2007年 | 24篇 |
2006年 | 29篇 |
2005年 | 25篇 |
2004年 | 24篇 |
2003年 | 27篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
排序方式: 共有562条查询结果,搜索用时 31 毫秒
71.
采用人为降低超高船舶过桥时所处水面水位的方法,可暂时增加桥梁的净空高度,从而使吨位较大的船舶有可能通过原来无法通过的净空高度不足的桥梁. 相似文献
72.
本文以北京地铁天安门东站至王府井区间隧道洞内轻型井点降水为研究对象,通过现场试验及数理分析,着重研究了降水对地表下沉的影响,降水对隧道结构防水的影响,以及Q-t,S-t曲线的关系等。提出了:1.开始抽水后不久,水位下降是逐渐增大的,而流量逐渐变小,最后趋于稳定。试验进行正常时,水位与流量两条曲线互相平行,表现为拐点型曲线,2.降水引起地表沉降,沉降值的大小与地层参数的选择关系很大,正确选择地层参数 相似文献
73.
74.
随着现代城市市政建设的发展与进步,为了充分利用有限的土地资源,增加空中和地下空间的使用成为城市建设的必然选择,各类基坑工程在城市建筑中大量涌现。在城市基坑施工技术积累丰富经验及涌现各种新技术的同时,基坑工程坍塌的事故也频频发生,不但给国民经济造成巨大的损失,还危及到人民生命财产安全。城市基坑工程施工技术的总体原则是安全、经济、可靠与方便。该文结合某城市深基坑工程实例,论述了基坑工程关键施工技术,以期给市政工程建设提供工程参考。 相似文献
75.
崇启通道(上海段)工程IV标滩涂段采用井点降水联合低能量强夯地基处理技术对换填砂和淤泥质粉质黏土进行加固处理,使软土路基持力层满足了设计要求,为强夯法地基处理技术适用于饱和软黏土地基加固处理提供了成功的经验。 相似文献
76.
吴世明 《筑路机械与施工机械化》2012,29(4):29-33
0 引言盾构法因地层适用性好、施工安全性好、环境影响小、施工速度快等优点,在城市隧道建设中得到广泛应用.盾构到达是盾构施工中主要的工序之一,也是较为容易发生事故的环节.随着隧道埋深和直径的不断加大,施工环境越来越复杂,盾构到达施工时塌方、渗水等工程事故也时有发生. 相似文献
77.
78.
在八所老港区泊位改造工程的基坑施工中,由于在锚碇墙与码头前沿之间存在原有结构物的浅基础,且锚碇墙拉杆的安装高程低于原基础的底高程,开挖基坑时必须保证原有结构基础的稳定;锚碇墙开挖位置附近的砂性土层中地下水位较高,基坑开挖时应采取有效降水措施,保证基坑稳定。针对本工程基坑施工中的主要技术问题开展研究,提出相应的工程对策,总结施工经验为类似工程提供参考。 相似文献
79.
80.
地铁作为一种绿色出行方式,是缓解城市交通拥堵的重要手段。地铁客流受到多种因素影响,其中天气因素变化较快,会造成地铁客流的快速变化。了解天气因素对地铁客流的影响,有助于建立相应的运输组织响应措施。本文旨在量化分析天气因素对福州地铁客流量的影响,并考虑原始天气指标的局限性,引入体现舒适度的指标。建立地铁客流与天气因素(包括气压、相对湿度、风力、降水、风寒指数等级、综合舒适度指数等级等)之间的多元线性回归模型,量化影响方向和影响程度。此外,工作日与非工作日的客流模式差异较大,将两者分别建模分析。研究发现:工作日,降水、风寒指数等级和综合舒适度指数等级对地铁客流有显著影响;非工作日,降水、气压、相对湿度、风寒指数等级和综合舒适度指数等级对地铁客流有显著影响。总体而言,非工作日地铁客流对天气因素更加敏感。 相似文献