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961.
对SS4G电力机车轮对左右旋齿轮结构及其相位角调整工艺进行简单的介绍,分析了相位角调整工艺方面的技术问题并提出相位角调整工装的设计方案。 相似文献
962.
本文从SS4G型电力机车从动齿轮齿根惯性裂纹发生的位置、运行状态等方面着手,深度分析齿根惯性裂纹产生的原因。在此基础上提出了改进设计齿形和热处理工艺的措施,在不增加齿轮制造成本的基础上,提高并延长了齿轮的使用寿命和可靠性。 相似文献
963.
964.
对于列车网络系统来说,可靠性最为关键。列车网络系统可靠性越高,列车运营越安全,可使调试和维护的成本极大地降低。分析列车网络系统的可靠性,寻找列车网络系统可靠性的提升措施,对列车网络系统的设计和维护具有重要的现实意义。以深圳1号线续建工程为例,从列车多功能车辆总线(MVB)的各个方面分析了列车网络系统的可靠性,提出了列车MVB网络系统的可靠性提升措施。建议在列车控制领域,在满足功能的情况下应尽量地减少硬连线,积极地推广和使用车辆网络系统。 相似文献
965.
刘华伟 《电力机车与城轨车辆》2009,32(2)
分析SS4B型机车整流装置在运用过程中各支路元件的负荷情况,指出其设计上的缺陷,并提出一种加装均流电抗器和去除设计不合理的多余元件的方法,以提高整流装置的可靠性。 相似文献
966.
程天峰 《电力机车与城轨车辆》2009,32(4):55-56
针对神朔线SS4改型机车在中修时轴箱轴承出现较大范围损坏现象,经分析得出了接地装置故障及机车振动是造成中修轴承较大范围损坏的主要原因的观点,并提出了相应的解决措施。 相似文献
967.
针对SS4型机车抱轴箱与齿轮箱的润滑剂在使用过程中相互串油、混油而导致的问题,提出了将抱轴瓦油性能指标改进后统一用在机车抱轴箱与齿轮箱中的措施,经过近5年的装车运用试验,表明该油品能同时满足抱轴箱与齿轮箱的润滑,可以满足机车使用要求。 相似文献
968.
本文针对深圳地铁5号线5304标长岭陂隧道DK19+677施工竖井深、大特点,详细的介绍了本竖井不同地质岩层段的施工方法,为地铁类似工程施工与设计提供借鉴。 相似文献
969.
深圳地铁2号线车辆段在初步设计阶段进行了3个综合方案的研究:通过对方案研究过程的阐述,从减少拆迁量、节省拆迁费用等角度,介绍车辆段段址选择及接轨综合方案确定的经验和体会。 相似文献
970.
探讨了丰田4A—FE发动机计算机温度测量系统的组成、原理及维修要点。 相似文献